Marina del Rey (California), 19 giugno 2014 - Continua a soffiare la termica a Marina del Rey ed è proprio grazie agli 8-12 nodi da sud-ovest che Peter "Luigi" Reggio ha mandato in archivio altre tre prove utili ai fini della California Cup, evento organizzato dal California Yacht Club valido come terza frazione del Farr 40 US Circuit Championship.
Poche le novità rispetto alla prima giornata: Nighshift (McNeil-Horton, 3-4-1) si conferma Boat of the Day grazie a tre parziali di prima fascia e allunga il passo in classifica generale, nell'ambito della quale è inseguito da Flash Gordon 6 (Jahn-Williams, 1-3-6) e da Plenty (Roepers-Hutchinson, 2-5-4), appaiati a sette punti di ritardo dal Farr 40 di Kevin McNeil.
Enfant Terrible-Adria Ferries (Rossi-Kostecki, 5-8-2) ha difeso la quarta piazza compensando l'ottavo ottenuto in gara cinque con il secondo rimediato nella sesta regata. Girata la boa di metà campionato lo scafo di Alberto Rossi, seconda forza della graduatoria assoluta del circuito dietro al citato Plenty, è a undici punti dal podio ed è tallonato da Struntje Light (Schaefer-Reeser, 7-6-3) di Wolgang Schaefer e del tattico Morgan Reeser.
Le regate valide per la California Cup riprenderanno nel tardo pomeriggio italiano, al fronte di condizioni meteo che non dovrebbero discostarsi molto da quelle dei giorni passati.
Sono 108 le barche attese sulla linea di partenza a Malta, con 22 maxi yacht. Favorito per la line honours il 100 piedi Black Jack, ma il vento variabile potrebbe rimescolare le carte nella corsa alla vittoria in tempo compensato
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Partita da Malta la 47ª edizione della Middle Sea Race: 107 barche e 945 velisti di 55 nazioni affrontano le 606 miglia intorno alla Sicilia. Il maxi di Remon Vos guida la flotta in tempo reale, ma Pace, Django 7X e Balthasar restano in agguato
Conclusa a Viareggio la ventunesima edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, organizzato dall’associazione presieduta da Gianni Fernandes, insieme al Club Nautico Versilia guidato dall’Amm. Ispett. Capo (Cp) Marco Brusco
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Il maxi di Remon Vos chiude le 606 miglia in 51 ore, 51 minuti e 50 secondi. Intanto prosegue la sfida per la classifica IRC, con Django 7X e Balthasar ancora in lotta.
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Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua