Le prossime ore saranno probabilmente decisive. Un asse di bassa pressione leggermente a nord della flotta, non contento di provocare la rottura degli Alisei, potrebbe fare da vero spartiacque tra gli uomini di testa e i loro inseguitori. Con strategie che diventerebbero molto differenti a seconda che ci si trovi in un campo o nell'altro.
Attenzione, quindi, a questa depressione. Questa schiena d’asino rovesciata che insiste nel campo di pressione sulla rotta degli Alisei, sta per seminare una confusione incredibile sulla rotta per Guadalupa. E’ lei che genera i venti leggeri irregolari che investono la flotta, che impedisce il normale sviluppo degli alisei, solitamente alimentati da due anticicloni delle Azzorre e delle Bermuda nel nord della rotta. E coloro che saranno tentati di scendere più a sud per sfuggire alla sua influenza, ne potrebbero pagare le conseguenze. Questo fa si che oggi la via più sicura, la più ovvia, è quella vicina all’ortodromica. Per i primi in classifica la regola è semplice: bisogna andare ad Ovest. Oltre 44° W, gli Alisei sembrano ristabilirsi e si prevede che tengano negli ultimi giorni, permettendo una media degna di una Mini alle andature portanti, ovvero a due cifre. Ma per gli altri, il futuro è nero: questa famosa depressione, una piccola depressione dovrebbe formarsi prima che molti possano dirigere la prua a nord. Ciò significa che chi sarà sul suo lato sud, prenderà venti da ovest a nord-ovest deboli, delle zone di calma e dei temporali! Tutto ciò che serve per esasperare anche il più esperto dei solitari. Per coloro che non riusciranno a portarsi in tempo sul lato destro di questa zona di bassa pressione, cioè a ovest, la soluzione potrebbe quindi essere quella di puntare a Sud. In testa, per quanto ci riguarda, non è cambiato niente ed è ancora lotta serrata tra Giancarlo Pedote (Prysmian) e Benoît Marie (benoitmarie.com), con una novità, ovvero che Giancarlo si è portato più verso l’ortodromica e ha preso una velocità maggiore (11.8 nodi). Alla rilevazione delle 20:00 (ora italiana) erano a 0,3 miglia… ma occhio che Giancarlo lo ripassa.
Non possiamo fare altro che guardare la cartografia ed aspettare…. Ma comunque vada sarà un successo.
Classifica Proto
L’italiano Federico Pilloni è secondo assoluto dopo una prestazione esplosiva con due vittorie di giornata
Ottima prestazione anche del J24 Bellastoria di Benfatto, terzo nella classifica ORC della manifestazione organizzata nelle acque antistanti Varazze e Celle Ligure dal Comitato dei Circoli del Ponente. In regata anche un Team Under 25 su Miolo do Pan
Dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani, fa della promozione della cultura del mare, del rispetto per l’ambiente, della collaborazione fra Circoli e dell’impegno costante, i segreti del suo successo
La Classe Finn ha presentato il World Tour per il Finn Grand Slam 2026
Giornata top per i tattici italiani impegnati sugli RC44: Vasco Vascotto (Peninsula), Michele Ivaldi (Aleph) e Checco Bruni (GeMera)
Dopo sei prove, la classifica è un rebus: i campioni 2025 di Team Nika ultimi, mentre il team turco Wow! Sailing Team di Mehmet Taki e Murat Edin firma la prima vittoria assoluta
Il team di John Bassadone, con Vasco Vascotto alla tattica, ha vinto a Calero Marinas al termine di una settimana intensa e combattuta, imponendosi con cinque punti di vantaggio sulla debuttante GeMera Racing (tattico Checco Bruni)
L’azzurro Federico Pilloni (U23) è stato protagonista assoluto di giornata, firmando una serie di prestazioni di alto livello che gli hanno permesso di conquistare temporaneamente la leadership superando il britannico Finn Hawkins
Hawkins torna al comando tra gli uomini, Wilson sempre leader tra le donne agli iQFOiL International Games di Lanzarote
Tre prove e tanto divertimento per la prima giornata. La stagione 2026 della Flotta sarda J24 sarà suddivisa in due parti: la prima con il Campionato Sociale (quattro tappe) e la seconda con il Campionato Zonale (quattro giornate)