VELA - Una grande folla entusiasta ha assistito oggi alla partenza della Rolex Middle Sea Race, regata d’altura di 606 miglia nautiche, con un numero record di 83 partecipanti in rappresentanza di 19 nazioni e territori. I concorrenti hanno lasciato Grand Harbour a Malta sotto un bel cielo azzurro, sospinti da una brezza da sud-est di 12-13 nodi. L'architettura barocca di Valletta e gli spari dai cannoni della Saluting Battery hanno offerto un’affascinante scenografia a una delle partenze più spettacolari nel mondo delle regate d'altura.
Gli equipaggi hanno trascorso le prime ore del mattino a completare gli ultimi preparativi per la regata, sulla base delle previsioni meteo più recenti. Ägyd Pengg, armatore del Volvo Open 70 E1 (AUT), prevede condizioni impegnative: “I navigatori avranno un lavoro molto difficile. Con venti leggeri è molto importante fare le decisioni giuste.”
Fino ad ora il successo alla Rolex Middle Sea Race ha eluso il brillante Mini Maxi di 21.94m/72 piedi Rán 2 (GBR) di Niklas Zennström. Il manager del team, Tim Powell, ha confermato la natura della sfida: “Ci attende una regata con condizioni leggere. Prevediamo di finire non prima di martedì sera o mercoledì mattina, con vento intorno a 10-12 nodi.” “E’ molto lunga per una regata mediterranea, con numerosi salti, angoli e situazioni meteo complicate. Ci aspettiamo una regata lenta con un po’ di drifting,” ha aggiunto Francesco de Angelis, l’esperto tattico a bordo del Mini Maxi Stig (ITA), rivale di Rán 2.
Mitch Booth, skipper del 12.9m/42 piedi Kuka Light (SUI), era molto rilassato prima della partenza: “La nostra barca è fatta per andare il più veloce possibile, ma con dimensioni piccole. E’ una barca potente con un rig rotante e va bene finché non stringiamo troppo di bolina. La barca è in grado di gestire tutte le condizioni.”
Kuka Light, Rán 2 e Stig sperano di essere tra i primi a finire. All’altro estremo della scala c’è Faiaoahe (FRA) il cui skipper Remy Gerin sta regatando a quattro mani, affrontano una difficile sfida mentale e fisica. “Non abbiamo mai regatato su questa barca con un equipaggio di due persone!” ha spiegato Gerin. “La preparazione è tutta nella mente dell’equipaggio. E’ importante riposarsi bene prima della regata e anticipare le condizioni quanto prima.”
Alle 15:00 CEST la barca in testa alla flotta, Esimit Europa 2 (SLO) di Igor Simcic, procedeva a circa dieci miglia nautiche al largo della costa della Sicilia a una velocità di 12.5 nodi. I suoi rivali più vicini erano Rán 2, Stig e Med Spirit (RUS). Date le previsioni leggere, è molto improbabile che sia infranto l’attuale record di regata di 47 ore, 55 minuti e 3 secondi stabilito nel 2007 da Rambler (USA) di George David.
Arca di Furio Benussi vince per la quarta volta consecutiva la Barcolana di Trieste, con 1858 imbarcazioni a vela al via
Sedici grandi imbarcazioni, un'unica linea di partenza e il Bacino di San Marco come anfiteatro unico al mondo dove la competizione velica incontra la tradizione marinaresca della Serenissima, la formazione giovanile e il valore dell'impegno sociale
Quattordici prove complessive a Su Siccu per i migliori dieci Under 13 e Under 17 della Ranking nazionale 2026. Sole e maestrale anche nella giornata conclusiva, con vento in aumento nelle ultime due regate
Sabato 17 ottobre parte da Malta la 47ª edizione della classica di 606 miglia. Il maxi di Remon Vos difende il titolo in tempo reale, ma sette ex protagoniste del giro del mondo sono pronte a sfidarlo. Tra i multiscafi riflettori sull’italiana Garbina J
L'Italia è il paese maggiormente rappresentato, con 16 imbarcazioni, seguita dal Regno Unito con 12 e da Malta con 11. Tutti i link per seguire la regata
Dopo la Preliminary Regatta, il team svizzero guarda al 2027: selezionati gli equipaggi per la Women’s e la Youth America’s Cup, mentre l’AC75 è in fase di aggiornamento a Genova
Fincantieri, leader globale nella cantieristica ad alta complessità, accelera la trasformazione dei propri cantieri attraverso l’integrazione di robotica avanzata, intelligenza artificiale applicata al mondo fisico (Physical AI)...
Il Garda regala una giornata di vento: Peler al mattino e Ora al pomeriggio. Quattro prove completate per le classi Waszp e Switch, sei regate per i Wingfoil
Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua
Sono 108 le barche attese sulla linea di partenza a Malta, con 22 maxi yacht. Favorito per la line honours il 100 piedi Black Jack, ma il vento variabile potrebbe rimescolare le carte nella corsa alla vittoria in tempo compensato