Sole, vento e cielo limpido: non si poteva chiedere di più per la quarta giornata del Louis Vuitton Trophy - Nice Côte d'Azur, ‘animata' da match davvero interessanti e molto combattuti. Grazie ad una bella brezza da Nord, poi girata ad Ovest, il Comitato è riuscito a far disputare tutte le regate in programma.
Alla fine della giornata odierna, la classifica è comandata da Emirates Team New Zealand (4 punti), unico team ancora imbattuto insieme con TeamOrigin (3 punti).
Azzurra guadagna un secondo, importante punto, sul team svedese Artemis, ma perde il match successivo contro ETNZ. "La regata con Artemis è stata bellissima", dice lo skipper e timoniere Francesco Bruni, "e ha dimostrato che non siamo un team facile da battere. Per quanto riguarda il match con i kiwi, abbiamo fatto un errore in partenza e lo abbiamo pagato caro. Ma non abbiamo mai mollato e non credo sia stata una vittoria scontata, la loro".
Il team italiano è attualmente terzo in classifica con due punti (pari merito con Bmw Oracle).
Giornata pesante per il team svedese che si aggiudica solo un match (su Synergy) ma subisce due sconfitte: "Questo campo di gara è più difficile di altri, e un errore qui costa più caro che altrove. Abbiamo avuto delle sconfitte pesanti oggi, ma le regate sono ancora tante. Miglioriamo di match in match", ha detto Morgan Larson (USA), tattico di Artemis.
A bordo di Team Origin c'era oggi Edmund "Eddie" Jordan, fondatore ed ex proprietario della Scuderia Jordan Grand Prix di Formula Uno, operativa dal 1991 al 2005, mentre 18mo uomo su All4One era Paul Belmondo, figlio del noto attore Jean Paul Belmondo.
La partenza del primo match è fissata per le ore 09.00. Le previsioni parlano di una giornata di sole con vento da Sud, SE molto leggero e variabile
Domani si correranno i seguenti match:
FLIGHT 1
MATCH 1: ETNZ vs ARTEMIS
MATCH 2: ALL4ONE vs TFS PAGES JAUNES
FLIGHT 2
MATCH 1: SYNERGY vs AZZURRA
MATCH 2: TEAMORIGIN vs BMW ORACLE
FLIGHT 3
MATCH 1: SYNERGY vs ALL4ONE
MATCH 2: TFS PAGES JAUNES vs AZZURRA
FLIGHT 4
MATCH 1: ETNZ vs BMW ORACLE
TEAMORIGIN vs ARTEMIS
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
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