Per andare in mare d’inverno è essenziale che l’abbigliamento sia caldo, protettivo, traspirante, comodo per adeguarsi alle condizioni che si dovranno affrontare. Musto ha numerose proposte a riguardo: il sistema a tre strati oramai collaudato è adottato con successo da anni. Il sistema a tre strati è basato su principi molto semplici: poiché la pelle bagnata sente il freddo molto più velocemente di quella asciutta, è essenziale garantire che il sudore possa facilmente traspirare, mantenendo caldo il corpo e impedendo all’acqua di mare e alla pioggia di penetrare. Il modo per raggiungere al meglio questo obiettivo è un sapiente mix di diversi materiali: una buona cerata all’esterno, uno strato intermedio isolante e uno strato base particolarmente traspirante. Fra le migliori combinazioni possibili di strati intermedi ci sono il WINDSTOPPER MIDDLE LAYER JACKET (SD3382) e il WINDSTOPPER MIDDLE LAYER SALOPETTES (SD3392). La Windstopper Middle Layer Jacket, proposta a € 324.00, è una giacca corta e modellata per essere aderente, quindi agile e confortevole nei movimenti. Costruita in Windstopper
accopiato alla membrana GORE TEX® ePTFE, la SD3382 garantisce una vera barriera contro le intemperie e aiuta a mantenere caldo il corpo efficacemente. Potendo contare su un’impermeabilità ben curata, grazie anche alle cerniere anti-vento e anti-acqua, in caso di temperatura non particolarmente rigide l’indumento è in grado di essere indossato anche senza strato esterno. Per svolgere efficacemente la sua funzione è opportuno associarle il Windstopper Middle Layer Salopettes (€ 278.00), composto nella parte inferiore dagli stessi materiali e in quella superiore, particolarmente alta, da Lycra. Aderente, con schiena elasticizzata e ginocchia articolate, offre un analogo livello di comfort, protezione e riconoscibilità della giacca SD3382: entrambi infatti hanno il logo Windstopper ben in evidenza.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela
Il progetto che porterà la Francia alla Coppa America 2027 nasce con una scelta controculturale per una nazione storicamente molto identitaria nella vela; salgono a bordo gli spagnoli Diego Botín e Florian Trittel
La grafica di 11th Hour Racing si ispira ai tre pilastri della campagna della skipper – “Believe, Belong, Achieve” – e ha come elemento centrale un volto composto da figure umane e richiami alla natura
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido