GP42
GP42: le novità e il programma per il 2011
Redazione
Durante la quarta tappa dell'Audi MedCup a Cartagena, si è tenuta una riunione della classe GP42 per discutere i programmi per la stagione agonistica 2011.
Nel tentativo di massimizzare la partecipazione e l'interesse per il prossimo anno, la classe ha deciso di annunciare il suo calendario per il campionato della stagione 2011 prima della prossima tappa della Audi MedCup a Cagliari.
Con l'obiettivo di confermare il maggior numero di team attualmente attivi e per poter iniziare a parlare con i Club organizzatori per la pianificazione della stagione futura, la Classe parte con il dovuto anticipo nella programmazione del suo calendario.
Un impegno serio da parte dei proprietari GP42 aiuterà gli organizzatori di eventi nella loro programmazione e darà alla classe l'opportunità reale di reperire una sponsorizzazione.
La scelta degli eventi sarà effettuata sulla base di vari criteri, tra cui:
•prestigio della regata e dell'organizzazione generale
•livello dell'organizzazione tecnica
•località logisticamente ottimali per tutte le squadre partecipanti
•presenza stampa e copertura mediatica
Attualmente la classe sta considerando:
•Capri (ITA)
•Palma (ESP)
•Porto Cervo (ITA)
•Valencia (ESP)
Altre sedi ed eventi sono inoltre in esame.
Il Presidente della Classe, Javier Goizueta, armatore di Madrid - Caser Endesa, ha dichiarato: "Siamo entusiasti di prendere un serio impegno fin d'ora in vista della stagione 2011. L'esperienza con Audi MedCup è stata fantastica però non vediamo l'ora di espandere la vita agonistica della classe verso nuovi ed eccitanti appuntamenti".
•bompresso
•riduzione del peso dell'equipaggio a 720 kg
•nuovi limiti di vele (1 randa, 3 fiocchi, 2 spinnaker, 1 staysail & 1 vela libera a scelta)
•assistenza esterna non è autorizzata durante la gara
•attualmente ancora in esame la randa con la testa quadrata
•Una volta approvata, la regola non subirà modifiche fino al dicembre 2013
Inoltre, proposte di collaborazione sono state presentate alla Comar, Longitud Cero e Marine Composite al fine di poter offrire un prodotto GP42 in piccola serie, costruito su uno stesso stampo, ed essere disponibile ad un costo inferiore rispetto ad altri simili progetti.
"Questi cambiamenti aiuteranno a rendere le già notevoli performances dei GP42 ancora più alte, ma, al tempo stesso, limiteranno i costi di costruzione e di gestione" afferma il Manager della classe Paolo Massarini. " Tali sviluppi sono stati concordati anche per aiutare le barche che, attualmente corrono al di fuori della MedCup, a rientrare ufficialmente nella classe.
31/08/2010 09:43:00 © riproduzione riservata
Tweet
ARTICOLICORRELATI
I PIU' LETTIDELLA SETTIMANA
Circolo Savoia, Fabrizio Cattaneo della Volta rieletto presidente
Fabrizio Cattaneo della Volta è stato eletto presidente del Reale Yacht Club Canottieri Savoia per il biennio 2026/2028, al termine dell’Assemblea dei soci che si è riunita questa mattina
III “Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”, nel Golfo della Spezia dal 14 al 16 maggio
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
Marsala: seconda giornata di regate al Trofeo Optimist
Vento da Nord-Ovest, medio leggero da 8 a 10 nodi e onda ; tre prove come da programma per le due batterie Juniores e per i Cadetti per un totale di sei prove svolte
Litoranea Veneta Fluviale, parte da Caorle il progetto per il turismo del futuro
Martedì 21 aprile alla Tenuta Ca’ Corniani istituzioni e operatori a confronto sul progetto che punta su navigazione, ciclovie e sviluppo sostenibile del territorio
RORC Offshore Racing torna in Europa
La stagione offshore del Royal Ocean Racing Club torna nel cuore dell’Europa con uno degli appuntamenti più attesi della primavera velica: la Cervantes Trophy Race 2026
The Ocean Race Atlantic: una nuova sfida per gli IMOCA
A settembre 2026 prende il via una nuova, affascinante avventura firmata The Ocean Race Atlantic: una traversata in equipaggio che promette di ridefinire gli equilibri della vela offshore
Hyères, Italia subito protagonista: Tita-Banti davanti, Pianosi vola nel Kite
Il segnale più forte arriva dal Nacra 17, dove Ruggero Tita e Caterina Banti tornano alle regate internazionali come se non se ne fossero mai andati. Grande avvio anche nel Formula Kite, dove Riccardo Pianosi prende il comando della classifica
RS Feva, finale ad altissima intensità a Gargnano
La regata, organizzata dal Circolo Vela Gargnano con Vela Club Campione, si chiude con un finale a dir poco equilibrato: tre equipaggi a pari punti, dopo otto prove. Ad imporsi, per migliori parziali , gli svizzeri Kiran e Tyc
Sophia domina la Caribbean Maxi Multihull Series IMA: ora lo sguardo si sposta sul Mediterraneo
La stagione 2026 del circuito maxi multiscafi dell’IMA si è aperta nel segno di Sophia, protagonista assoluta della IMA Caribbean Maxi Multihull Series. Ora focus sul Mediterraneo, dove prenderà il via la IMA Mediterranean Maxi Multihull Challenge
La Lunga Bolina Wingfoil: nomi di spicco alla I tappa di Coppa Italia all’Argentario
Dal 24 al 26 aprile La Lunga Bolina, organizzata dal CC Aniene in collaborazione con lo YC Santo Stefano, amplia il proprio orizzonte. Accanto all’altura, alla Coastal Race e alla Coastal Cruise, debutta la I tappa di Coppa Italia GP Wingfoil