ARGOMENTI
IN EVIDENZA

---

regate    open skiff    veleziana    barcolana    52 super series    meteor    rs feva    este 24    j/70    salone nautico    star    vele d'epoca    moro di venezia    finn   

SALONE DI GENOVA

Genova, la nautica accelera sulla sostenibilità e sull’AI

Silvia Traunero

La nautica prova a guardare oltre la semplice innovazione del prodotto e al 66° Salone Nautico Internazionale di Genova mette al centro sostenibilità, intelligenza artificiale e trasformazione dei modelli industriali. La seconda giornata della manifestazione ha riunito esperti, aziende e rappresentanti delle istituzioni in una serie di appuntamenti dedicati a una delle sfide più importanti per il futuro del comparto: ridurre l’impatto ambientale senza frenare sviluppo e competitività.

Il tema è stato affrontato innanzitutto dal World Yachting Sustainability Forum, giunto alla quinta edizione, dove il rapporto fra AI e sostenibilità è stato uno dei temi principali. Paola Pisano, collegata da Boston, ha presentato una ricerca realizzata con Northeastern University, Università di Oxford e Harvard Medical Centre, evidenziando come l’intelligenza artificiale possa accompagnare la trasformazione delle imprese, aprire nuovi mercati e creare valore. Ma la tecnologia, è emerso dal confronto, richiede anche nuove competenze e soprattutto una base di dati affidabile.

Un aspetto particolarmente concreto è arrivato dall’esperienza di SailADV, che raccoglie e analizza circa 200 milioni di dati al giorno provenienti da oltre cento yacht. Una mole di informazioni che può diventare uno strumento decisivo per l’intelligenza artificiale, a condizione che la qualità dei dati sia adeguata. Sul fronte industriale, Beneteau ha invece presentato i programmi NEO e ReFit, orientati a prolungare la vita dei prodotti e favorire la circolarità, mentre MB92 ha posto l’accento sulla necessità di una vera trasformazione culturale all’interno delle aziende.

Dalla digitalizzazione alla decarbonizzazione il passaggio è stato diretto. Tra i progetti presentati anche il modello di “Cantiere Navale a Impatto Zero”, dedicato all’efficienza energetica e alla produzione autonoma di energia e risorse idriche. Dan Lenard ha invece riportato il discorso sul comportamento degli utenti con il progetto Vela Code, sostenendo la necessità di intervenire non soltanto sui prodotti ma anche sulle abitudini di chi va per mare, a partire dall’eliminazione della plastica monouso a bordo.

Il secondo grande appuntamento della mattinata, la European Sustainable Boating Roundtable, ha allargato il discorso al turismo nautico nel Mediterraneo. Il punto emerso dal confronto è che la sostenibilità non riguarda soltanto le barche, ma l'intero ecosistema: porti, marine, infrastrutture, destinazioni turistiche e tutela degli ambienti marini. La posidonia, in particolare, è stata indicata come uno degli elementi sui quali l'industria sta lavorando attraverso sistemi di mappatura dei fondali che possono aiutare skipper e comandanti a scegliere zone di ancoraggio più consapevoli.

Nel dibattito è comparso anche il tema dello sviluppo delle infrastrutture nautiche nel Nord Africa, con Egitto, Tunisia e Marocco indicati come possibili aree di crescita, mentre dal Portogallo è arrivata l'esperienza delle 51 Stazioni Nautiche che coinvolgono oltre 3.000 operatori. Un modello basato sull'integrazione fra imprese, territori e comunità locali, oggi sostenuto anche da strumenti digitali e iniziative per il monitoraggio degli ecosistemi.

La seconda giornata del Salone ha confermato inoltre quanto l'intelligenza artificiale stia entrando rapidamente nella nautica. Nei TechTrade Seminars sono stati presentati progetti che riguardano sia l'ibridazione e l'efficienza energetica, come l'Azimut Seadeck 7 Hybrid, sia applicazioni dell'AI sviluppate nel settore degli yacht. Il tema è stato poi affrontato anche da startup e operatori del comparto, in una contaminazione sempre più evidente fra nautica e tecnologie provenienti da altri settori industriali.

E mentre a Genova si discuteva del futuro della nautica, il Salone ha guardato anche a un altro grande appuntamento velico italiano. Il Red Bull Italy SailGP Team ha presentato insieme alla Federazione Italiana Vela e a Roma Capitale la tappa italiana del Rolex SailGP Championship, in programma l'11 e 12 settembre 2027 sul litorale romano. Presenti, per il team, Assia Grazioli-Venier, Gian Luca Passi de Preposulo, Andrea Tesei e Mattia Camboni. La tappa di Roma aprirà inoltre una partnership triennale tra SailGP e la Capitale.

La giornata si è chiusa con la premiazione della settima edizione del Design Innovation Award, altro appuntamento che lega il Salone alla ricerca e alla qualità progettuale. Un filo conduttore che, in questa edizione, sembra sempre più chiaro: la nautica non sta affrontando la transizione soltanto attraverso nuove barche e nuovi materiali, ma anche attraverso dati, intelligenza artificiale, infrastrutture e un diverso rapporto con l'ambiente.

 

02/10/2026 19:10:00 © riproduzione riservata

ARTICOLI
CORRELATI

---

I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

---