Mike Slade con il suo Farr 100 ICAP Leopard ha passato per primo la linea del traguardo di Plymouth alle ore 01:09:36 locali di oggi venerdì 12 Agosto 2009 dopo 2 giorni, 11 ore, 9 minuti e 36 secondi dalla partenza da Cowes. Dopo circa tre ore e mezza ha passato il traguardo anche il Farr 80 Beau Geste timonato da Gavin Brady (alle 04:25:03). Alle 05:00:15 è stata la volta del primo dei Class 60, BT timonato da Sèbastién Josse. Niklas Zennstrom con il suo RAN ha passato il traguardo alle 05:01:33 ed, al momento, è il leader della classifica IRC in tempo compensato. In arrivo altri IMOCA 60. Nell'ordine Artemis, con a bordo Sam Davies, Safran, con Marc Giullemot, Team Pindar, con Mike Sanderson e Aviva con Dee Caffari. Nella Class 40 il sistema di telerilevamento ha completamente perso la bussola, non distinguando più chi va verso il Fastnet, da chi è sulla strada di Plymouth. Ad occhio, ma non possiamo darvi i distacchi, Tanguy de Lamotte è in testa con il suo Initiatives Saveur. Dietro di lui Beluga Racer timonato dal tedesco Boris Hermann, vincitore dell'ultimo giro del mondo dei Class 40, la Portimao Ocean Racing, e da Giovanni Soldini che sta tentando l'attacco alla seconda posizione come aveva dichiarato ieri sera:" Sul ritorno dovrebbe esserci vento in poppa, al lasco quindi spinnaker. Speriamo anche di poter fare qualche scelta tattica per poter attaccare i due concorrenti davanti a noi.". Al momento è leggermente più a nord rispetto a Hermann, ma sostanzialmente segue la stessa rotta. Ci sono un altro paio di giorni di corsa e tutto può accadere.
Monfalcone si prepara a diventare, dal 7 al 13 settembre 2025, il palcoscenico internazionale della grande vela d’altura con il Campionato Mondiale ORC Double Handed 2025, ospitato dallo Yacht Club Monfalcone
Partita martedi 19 agosto dal golfo di Mondello, la Palermo-Montecarlo organizzata dal Circolo della Vela Sicilia ha coinvolto 45 imbarcazioni iscritte, 36 partenti, 27 arrivate regolarmente entro il tempo limite sul traguardo, e 9 ritirate
Difficile immaginare un inizio migliore. La classe 420 ha disputato tre prove, le altre classi: 29er, RS Feva, e i catamarani Nacra 15, Hobie Cat 16, Hobie Dragoon ne hanno corse quattro
Campionato del Mondo Fireball – Day 2: Garda Trentino in formato classico, spettacolo e tecnica al massimo livello
Con una splendida performance che la incorona sul podio già ben tre prove prima della fine, l'atleta del Windsurfing Club Cagliari Teresa Medde si riconferma campionessa del mondo della classe Techno 293
Dopo oltre 1.500 miglia percorse tra Portsmouth e Cartagena, Ambrogio Beccaria, Thomas Ruyant, Morgan Lagravière, Manon Peyre e Pierre Bouras hanno concluso una seconda tappa ricca di colpi di scena, arrivando in quarta posizione
Il campionato giunge così a metà strada, con un buon bottino complessivo di regate completate, e classifiche che acquistano un volto definito, pur mantenendo combattuta la lotta per i titoli e i podi
E' stata varata la nuova ammiraglia di Comar Yachts, C-Cat 65. Il maxi catamarano di 21 metri di lunghezza per 9.20 di larghezza ha toccato l'acqua, sollevato da una gru, mostrando le sue linee: strette, filanti e tondeggianti
Vince il team di Paul Meilhat con Holcim PRB e Paprec Arkéa che completano il podio di questa seconda tappa
Fireball World Championship 2025: spettacolo al via con 136 barche sul Garda Trentino. In testa i britannici già Campioni del mondo DJ Edwards - Vyv Townend