Mike Slade con il suo Farr 100 ICAP Leopard ha passato per primo la linea del traguardo di Plymouth alle ore 01:09:36 locali di oggi venerdì 12 Agosto 2009 dopo 2 giorni, 11 ore, 9 minuti e 36 secondi dalla partenza da Cowes. Dopo circa tre ore e mezza ha passato il traguardo anche il Farr 80 Beau Geste timonato da Gavin Brady (alle 04:25:03). Alle 05:00:15 è stata la volta del primo dei Class 60, BT timonato da Sèbastién Josse. Niklas Zennstrom con il suo RAN ha passato il traguardo alle 05:01:33 ed, al momento, è il leader della classifica IRC in tempo compensato. In arrivo altri IMOCA 60. Nell'ordine Artemis, con a bordo Sam Davies, Safran, con Marc Giullemot, Team Pindar, con Mike Sanderson e Aviva con Dee Caffari. Nella Class 40 il sistema di telerilevamento ha completamente perso la bussola, non distinguando più chi va verso il Fastnet, da chi è sulla strada di Plymouth. Ad occhio, ma non possiamo darvi i distacchi, Tanguy de Lamotte è in testa con il suo Initiatives Saveur. Dietro di lui Beluga Racer timonato dal tedesco Boris Hermann, vincitore dell'ultimo giro del mondo dei Class 40, la Portimao Ocean Racing, e da Giovanni Soldini che sta tentando l'attacco alla seconda posizione come aveva dichiarato ieri sera:" Sul ritorno dovrebbe esserci vento in poppa, al lasco quindi spinnaker. Speriamo anche di poter fare qualche scelta tattica per poter attaccare i due concorrenti davanti a noi.". Al momento è leggermente più a nord rispetto a Hermann, ma sostanzialmente segue la stessa rotta. Ci sono un altro paio di giorni di corsa e tutto può accadere.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
Ferrari ci guadagna solo nel breve, ma le storie di mare raramente finiscono al primo bordo. Soldini non era solo il team principal di Hypersail, era il volto umano di un progetto complesso, un ponte tra ingegneria, avventura e racconto
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido
Primi assoluti Giacomo e Nicolò che vincono tra i Proto; tra i Serie la vittoria è andata all’equipaggio francese tutto al femminile di Battrapa for a Batter Life di Marine Crest e Mathilde De La Giclais
Oltre 100 atleti di tutto il mondo a Mergellina per una disciplina che permette di “volare” sull’acqua e ha conquistato i giovani. La stella è il napoletano Ernesto De Amicis
Sono ben 193, ad oggi, le barche iscritte, numero destinato ulteriormente a crescere nelle prossime settimane per attestarsi sui livelli delle ultime edizioni e confermare la 151 come la regata offshore più partecipata del Mediterraneo
Nel primo weekend di primavera il tempo rigido di tramontana, accompagnato dall’ultima copiosa neve sui Monti Lepini, ha portato un mare di vele nell’agitato golfo anziate
È stato raggiunto il record storico di iscrizioni della Tre Golfi Sailing Week con 211 partecipanti tra ORC, Maxi e Multihull