Primo giorno di regata alla 40ma edizione del Tornado Torbole Trophy che assegnerà il titolo di Campione Europeo 2010. Sul lago di Garda i 35 equipaggi hanno disputato oggi tre prove.
In testa alla classifica i greci Paschalidis-Trigkonis con tre primi di giornata e 3 punti. Secondi i tedeschi Gaebler-Gaebler a 9 punti e al terzo gli svizzeri Rusterholts-Cuanillon a 14 punti. Primi tra gli italiani Mirco Mazzini (Riccione 151) e Andrea Riccione (Ancona YC) al 25° posto. Seguono al 31° Luciano Censoni (Punta Vela Bellariva) e Oscar Roberti (CV Rio Pircio).
In programma dieci regate con non più di quattro prove al giorno. Il Campionato sarà valido con cinque prove completate. Ultimo giorno di regata il 18 settembre. La manifestazione è organizzata dal Circolo Vela Torbole per conto dell’ International Tornado Class Association sotto l’egida della FIV, ISAF e EUROSAF.
Progettato nel 1967, il Tornado è un catamarano monotipo, con equipaggio di due persone. E' stato un'imbarcazione di classe olimpica dal 1976 al 2008. Il Tornado presenta caratteristiche che lo rendono molto veloce, una delle più veloci imbarcazioni prodotte in serie, in grado di raggiungere i 30 nodi (56 km/h) in andature portanti. Dal 1968 ad oggi sono state costruite oltre 5.000 imbarcazioni. Sul lago di Garda i 35 equipaggi hanno disputato oggi tre prove.
In testa alla classifica i greci Paschalidis-Trigkonis con tre primi di giornata e 3 punti. Secondi i tedeschi Gaebler-Gaebler a 9 punti e al terzo gli svizzeri Rusterholts-Cuanillon a 14 punti. Primi tra gli italiani Mirco Mazzini (Riccione 151) e Andrea Riccione (Ancona YC) al 25° posto. Seguono al 31° Luciano Censoni (Punta Vela Bellariva) e Oscar Roberti (CV Rio Pircio).
In programma dieci regate con non più di quattro prove al giorno. Il Campionato sarà valido con cinque prove completate. Ultimo giorno di regata il 18 settembre. La manifestazione è organizzata dal Circolo Vela Torbole per conto dell’ International Tornado Class Association sotto l’egida della FIV, ISAF e EUROSAF.
Progettato nel 1967, il Tornado è un catamarano monotipo, con equipaggio di due persone. E' stato un'imbarcazione di classe olimpica dal 1976 al 2008. Il Tornado presenta caratteristiche che lo rendono molto veloce, una delle più veloci imbarcazioni prodotte in serie, in grado di raggiungere i 30 nodi (56 km/h) in andature portanti. Dal 1968 ad oggi sono state costruite oltre 5.000 imbarcazioni.
Il Parco parla di “transizione ecologica”, ma la vela ottiene metà dei punti assegnati alle unità a motore
Le due finali della Gold Fleet ribaltano il podio Juniores: lo spagnolo Miguel Echavarri vince davanti allo statunitense Ryan Lee e allo spagnolo Luca Nueschen. Tra i Cadetti successo dello svizzero Carlo Milan davanti all’italiano Valerio Pucci
Una nuova divisione dedicata alle imbarcazioni il cui primo varo della serie è antecedente al 1990. La novità entra ufficialmente nel programma della CentoMiglia del Garda 2026
In testa c’è il Volvo 70 Pace di Johnny Vincent, che procede intorno agli otto nodi mantenendo una rotta relativamente vicina alla costa della Cornovaglia. Alle sue spalle il Ker 56 Varuna 6 di Jens Kellinghusen e il Mach 50 Palanad 4 di Antoine Magre
Nelle ultime 24 ore Pace ha percorso circa 428 miglia, con una media prossima ai 18 nodi: un'autentica prestazione da record
Due gli equipaggi italiani in Gold Fleet. Il risultato più bello di giornata porta la firma di Elena Berta e Giulio Calabrò, che hanno chiuso la qualificazione vincendo l’ultima regata
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Argento a Istanbul per l’atleta dello Yacht Club Costa Smeralda, protagonista di una grande rimonta. Il titolo va alla francese Vaïna Picot dopo una finale combattuta con vento fino a 30 nodi di raffica
Il Volvo 70 di Johnny Vincent completa in 6 giorni, 14 ore, 47 minuti e 31 secondi la 50ª edizione della grande classica offshore