Inizierà venerdì 24 aprile e si concluderà domenica 3 maggio l’Ottava edizione dello Yacht Med Festival di Gaeta, che per 10 giorni sarà eletta ancora una volta capitale del mare.
Confermato il modello vincente che vede uniti in un unico spazio espositivo e convegnistico tutti i settori legati all’Economia del Mare: nautica e turismo, pesca e acquacoltura, shipping e logistica, formazione ed editoria, innovazione e ambiente, agroalimentare e artigianato, sport e portualità.
“L’Economia del Mare” ha sottolineato il Presidente di Unioncamere Lazio e Camera di Commercio di Latina Vincenzo Zottola ”è un concetto entrato ormai nel patrimonio del nostro Paese e della nostra Regione. In questi mesi si stanno susseguendo importanti iniziative portate avanti da una crescente rete di istituzioni, associazioni e imprese che testimoniano che è sempre più chiaro il suo reale valore. La recente conferenza stampa relativa al modello di semplificazione delle procedure della pesca, avvenuta alla presenza dell’Assessore regionale Fabiani, in rappresentanza del Presidente Nicola Zingaretti, del Comandante Generale delle Capitanerie di Porto Ammiraglio Angrisano e del Segretario Generale di Unioncamere Gagliardi attesta che la collaborazione tra enti è ormai una realtà”.
“Lo Yacht Med Festival” ha aggiunto Zottola “ha saputo affermarsi negli anni come un modello di confronto e operatività unico in Italia. Il 2015 sarà l’anno della qualità e della concretezza. La Prima Giornata Nazionale sull’Economia del Mare del 30 aprile lavorerà intorno a pochi ma chiari obiettivi realizzabili a breve termine, di cui le istituzioni presenti si faranno portatrici. La situazione economica ci impone di trovare soluzioni a sostegno delle imprese”.
“Noi siamo convinti” ha concluso “che l’Economia del mare possa dare all’Italia e al Lazio enormi opportunità di sviluppo e crescita in termini economici, occupazionali e culturali”.
E’ stato definito il ricco programma di eventi, degustazioni, momenti di approfondimento, mostre e serate musicali, che daranno vita anche quest’anno a una grande festa del mare, capace di unire visitatori e operatori provenienti da ogni parte d’Italia e del Mediterraneo.
La cerimonia di inaugurazione è fissata alle ore 11.00 di venerdì 24 aprile alla presenza di numerose Autorità Civili, Militari e Religiose nazionali, regionali e provinciali.
Sono 108 le barche attese sulla linea di partenza a Malta, con 22 maxi yacht. Favorito per la line honours il 100 piedi Black Jack, ma il vento variabile potrebbe rimescolare le carte nella corsa alla vittoria in tempo compensato
Il Garda regala una giornata di vento: Peler al mattino e Ora al pomeriggio. Quattro prove completate per le classi Waszp e Switch, sei regate per i Wingfoil
La pioggia non ferma le regate: mattina e pomeriggio, programma completo. La cerimonia di premiazione e chiusura: tutti i titoli italiani e i podi
Partita da Malta la 47ª edizione della Middle Sea Race: 107 barche e 945 velisti di 55 nazioni affrontano le 606 miglia intorno alla Sicilia. Il maxi di Remon Vos guida la flotta in tempo reale, ma Pace, Django 7X e Balthasar restano in agguato
Ambrogio Beccaria: una seconda Route du Rhum, la prima in IMOCA a bordo di “Allagrande Mapei”
Conclusa a Viareggio la ventunesima edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, organizzato dall’associazione presieduta da Gianni Fernandes, insieme al Club Nautico Versilia guidato dall’Amm. Ispett. Capo (Cp) Marco Brusco
Giunta in Turchia con il titolo già in tasca, Ginevra Caracciolo non si è accontentata di difendere la posizione: "Prima del via avevo detto che tornare a casa con una medaglia sarebbe stato un bonus, ma il mio vero obiettivo era vincere"
Il maxi di Remon Vos chiude le 606 miglia in 51 ore, 51 minuti e 50 secondi. Intanto prosegue la sfida per la classifica IRC, con Django 7X e Balthasar ancora in lotta.
COPPA ITALIA UVAI 2026 Trofeo MAG. Vittoria del First 35 South Kensington di Massimo Licata d’Andrea. Al C.C. Aniene per il secondo anno consecutivo la Coppa Italia UVAI per Circoli
Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua