Si annuncia una Pasqua ricca di competizione, emozioni e colore sul mare del Poetto di Cagliari. Organizzata dal Windsurfing Club Cagliari, su delega FIV e in collaborazione con l’associazione italiana Hobie Cat, la tradizionale regata nazionale degli Hobie Cat 16 e Hobie Dragoon si svolgerà da venerdì 18, giornata di allenamento e raduno di classe, fino a lunedì 21 aprile, e richiama barche da tutt’Italia. Sulla linea di partenza sono attesi 33 equipaggi, per la gran parte locali, dato che Cagliari ospita la flotta Hobie più numerosa d’Europa, e un buon numero provenienti dai circoli del Centro Velico 3V, Compagni della Vela di Roma e Tognazzi Marine Village. Oltre ai 25 Hobie Cat, presenti anche anche 8 barche della classe giovanile Hobie Dragoon, primo passo per avvicinarsi all’Hobie più adulto e competitivo.
Tra gli equipaggi cagliaritani si attendono sulla linea di partenza i giovani, che negli ultimi tempi danno filo da torcere a chiunque, Paolo Pedde con Samuele De la Ville, Tullio Cocco con Luca Ledda e i nomi che hanno da tempo titoli e onori sulle spalle quali Piero Gessa e Roberto Dessy, Antonello Ciabatti e Luisa Mereu, Luca Marcis e Michela Piu. Da oltre Tirreno spicca la formazione con Alessandro Cesarini al timone e Eleonora Tabussi a prua.
Previste da bando 12 prove al massimo, con uno scarto nella classifica generale al termine della 4° prova valida e un secondo scarto al termine dell'8°. Potranno essere disputate massimo 4 prove al giorno. PH. Andrea Puddu
Domani, domenica 28 giugno, la quarta e ultima prova in programma decreterà vincitori e vinti di tutte le classi, in molte delle quali le classifiche sono ancora ‘cortissime’ con il risultato finale che rimarrà incerto fino all’ultimo
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Protagonisti della manifestazione anche altri equipaggi dello YCCS, Giada di Germano Scarpa e Mathilde di Nicolò Saidelli, oltre a Zarina by DAS di Marie Helene Polo, Ziva di Silvia De Longhi, Vamos Mi Amor di Charles De Bourbon e Paka'A di Martin Nweeia
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Le regate si disputano sullo stesso campo che ospiterà il Campionato Italiano, offrendo a equipaggi e comitato di regata un test in condizioni reali, dalle dinamiche di vento e corrente tipiche del basso Garda estivo alla logistica di partenze e percorsi
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