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VELE D'EPOCA

"Aria" alle Vele d'Epoca di Imperia

Alessandro Bagno

Ieri il Comitato di Regata ha dato il via alla partenza solo quando il vento si è stabilizzato e gli 8 Metri Stazza Internazionale sono partiti per primi su percorso a bastone, mentre la flotta dei Classici, che corre in tempo compensato, è scesa in acqua circa venti minuti più tardi su un percorso costiero di circa 11 miglia.

“Siamo molto soddisfatti della nostra prestazione odierna” — ha dichiarato Fabio Montefusco a bordo dell’8 Metri Aria di Serena Galvani, con Pietro D’Alì al timone. — “Prima della partenza, con il vento in rinforzo, abbiamo scelto il fiocco piccolo rispetto ai nostri avversari che avevano vele di prua più grandi: con il vento sostenuto la barca è rimasta più agile, sempre veloce e questo ci ha permesso di stare sempre tra i primi.” 

Aria ha chiuso la giornata con due secondi posti in tempo reale tra gli 8 Metri. Al termine delle due prove, con tre barche a pari punti (4), la leadership provvisoria va a Vision di Paolo Manzoni (parziali 3, 1).

BREVE STORIA DI ARIA

Nel 1998 Aria è stata recuperata sull’isola di Favignana, in Sicilia, dalla contessa bolognese Serena Galvani Seràgnoli e trasferita presso i Cantieri Navali dell’Argentario di Porto Santo Stefano, in Toscana, per essere sottoposta ad un restauro filologico che le ha consentito di tornare sui più importanti campi di regata. Nel suo palmarès figurano infatti vittorie e importanti piazzamenti conseguiti negli ultimi 27 anni in occasione di competizioni disputate a Napoli, Gaeta, Trieste e Imperia, ma anche in Francia a La Baule e Noirmoutier-en-l'Île e in Inghilterra, quando nel 2001 è entrata negli annali della Coppa America vincendo in tempo reale nella sua Divisione l’America’s Cup Jubilèe di Cowes, sull’isola di Wight. 

 

04/09/2025 20:09:00 © riproduzione riservata

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