Il giudice Cahn della Suprema Corte di New York ha deciso: la sfida tra Alinghi e Bmw Oracle si farà nel 2009. Rigettata, quindi, la tesi di Larry Ellison e del Golden Gate Yacht Club di San Francisco per la quale si dicevano certi di dover disputare la 33^ Coppa America entro l’ottobre del 2008, ovvero 10 mesi dopo l’accettazione della loro sfida “ostile” contro la Société Nautique de Genève. Ma la Suprema Corte ha accettato - un po' a sorpresa viste le sue ultime decisioni sempre favorevoli ad Oracle - le tesi di Alinghi, che aveva richiesto la sospensione dei termini, ritenendo che fosse sportivamente corretto avere a disposizione i 10 mesi di tempo previsti dal Deed of Gift per prepararsi alla competizione e che tali termini dovessero decorrere dal momento della definitiva decisione in merito alla correttezza della sfida presentata. Ed Alinghi, commentando la sentenza tramite il responsabile del suo Ufficio Legale, Lucian Masmejan, ha ricordato anche come “molte questioni giuridiche rimangano ancora irrisolte”. Tra queste la mancata presentazione da parte di Oracle della “custom-house certification” dell’imbarcazione con la quale indendono portare la sfida. “Fino a quando il GGYC si rifiuterà di fornirci questa informazione prevista dal Deed of Gift – conclude Masmejan – saremo costretti a continuare con le azioni legali che sono state comunque iniziate dal GGYC quando a portato la Coppa America davanti a un tribunale”.
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità
Gli organizzatori della Louis Vuitton 38ª America’s Cup annunciano la nomina di IMG Licensing come agenzia globale esclusiva per lo sviluppo del programma licensing dell’evento, in vista della 38ª edizione che si terrà a Napoli
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’International Maxi Association e con il supporto di Rolex, la regata si svolgerà dal 6 al 12 settembre 2026 nelle acque di Porto Cervo
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Il Red Bull Italy SailGP Team arriva all’appuntamento forte della crescita mostrata nelle tappe oceaniche e di un quarto posto a Sydney che conferma il percorso positivo intrapreso
Quando tra meno di un mese inizierà la stagione 2026 delle 52 SUPER SERIES ci saranno tre nuovi team tra le 14 barche che competeranno durante la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
Sono 13 i Mini 6.50 iscritti, divisi tra 11 nella categoria Serie e 2 tra i Prototipi. Aprile è un mese ancora particolare sotto il profilo meteo, con l’alta pressione instabile che rende questa regata complessa