Luna Rossa Piranha – uno dei due AC45 su cui il team svilupperà la progettazione e si allenerà e in vista della 35^ America’s Cup – ha ripreso oggi a navigare a Cagliari.
Il “nuovo” Luna Rossa Piranha presenta alcune sostanziali modifiche, consentite dal Protocollo della 35^ America’s Cup, che ha liberalizzato gli interventi su qualsiasi componente dei catamarani AC 45 – utilizzati nelle passate edizioni delle America’s Cup World Series – ad eccezione della forma degli scafi.
In questa prima fase la ricerca e le modifiche si sono focalizzate, e hanno essenzialmente interessato, l’ottimizzazione delle appendici – derive e timoni – e dei sistemi di bordo allo scopo di rendere i catamarani AC 45 “full foiling” e di navigare così con prestazioni molto più elevate.
Luna Rossa Piranha e Luna Rossa Swordfish sono quindi diventati dei veri e propri laboratori su cui testare componenti, sviluppare i sistemi, raccogliere e analizzare dati, nonché allenare l’equipaggio alle manovre, alla conduzione della barca e alle tecniche e tattiche di regata in assetto di foiling.
Lo scopo è anche quello di creare e sviluppare una stretta collaborazione tra progettisti e sailing team con un costante scambio di informazioni, volto a indirizzare la progettazione e ottimizzarne le applicazioni.
In questa fase è anche previsto lo sviluppo della comunicazione di bordo nonchè una rotazione dei ruoli all’interno dell’equipaggio, allo scopo di individuare i velisti più adatti a ogni ruolo e consentire altresì una molteplicità di configurazioni possibili a bordo.
Max Sirena, skipper di Luna Rossa, ha dichiarato: “Abbiamo investito molte energie nello sviluppo degli AC45 e ho voluto seguire personalmente la conclusione di questa prima fase, un momento davvero importante della nostra preparazione. Sono molto soddisfatto e ringrazio tutto il team per aver lavorato con grande professionalità e dedizione, consentendo così il rispetto delle scadenze che ci eravamo imposti. L’obiettivo di Luna Rossa è vincere la Coppa America e per riuscirci è necessario dare il massimo dal primo all’ultimo giorno della campagna.”
- See more at: http://www.lunarossachallenge.com/it/news/l-ac45-luna-rossa-piranha-torna-a-navigare-dopo-le-modifiche#sthash.076IENxE.dpuf
In Abanca ORC 0, Vudu arrivava all'ultima prova con un margine di nove punti e non ha lasciato spazio alle sorprese. Il TP52 di Mauro Gestri ha chiuso secondo l'ultima regata, risultato sufficiente per mettere definitivamente le mani sulla Copa del Rey
Al Circolo Vela Arco è iniziata la grande festa internazionale dell’Optimist. Tre prove nella prima giornata con vento da sud fino a 16 nodi
Dopo il caldo di Napoli Emirates Team New Zealand torna nell'inverno di Auckland: riprende lo sviluppo dell'AC75 in vista dell'America's Cup 2027
C'è sempre Vudu di Mauro Gestri in testa in ORC 0 dopo una giornata estremamente regolare con due secondi posti
Porto Cervo capitale mondiale dei grandi yacht: a settembre arrivano Maxi Yacht Rolex Cup e Rolex Swan Cup
Nella classe regina è l'italiana Vudu a dettare legge: due vittorie nelle prove a bastone hanno consentito all'equipaggio italiano di consolidare la leadership con sei punti di vantaggio sullo svizzero Kilara II e sette sul brasiliano Caballo Loco
Valerio Pucci firma una tripletta e balza al comando tra i Cadetti. Tra gli Juniores lo sloveno Mihael Zobec resta leader, mentre l’italiana Annalie Meoni sale al quarto posto assoluto
Tre prove combattute davanti alla spiaggia di Levante con circa 12 nodi di vento. Riccardo Basso vince l’Overall e il Trofeo Challenge. Bene anche i giovani della Scuola Vela del Circolo Nautico Santa Margherita
Le due finali della Gold Fleet ribaltano il podio Juniores: lo spagnolo Miguel Echavarri vince davanti allo statunitense Ryan Lee e allo spagnolo Luca Nueschen. Tra i Cadetti successo dello svizzero Carlo Milan davanti all’italiano Valerio Pucci
Da Cowes è scattata la 50ª edizione della grande regata organizzata dal Royal Ocean Racing Club