Luna Rossa conclude in seconda posizione (a 39 punti) sia i gironi eliminatori, sia le semifinali della Puig Women’s America’s Cup, al termine di una giornata faticosa e complessa che ha tenuto gli equipaggi impegnati dalle ore 10.10 del mattino sino alle 19:00.
Date le condizioni marginali e difficilissime di oggi, e dopo un lunghissimo rinvio con le barche tenute a terra, il Comitato ha deciso, infatti, che la Race #6 sarebbe stata l’ultima del girone qualificatorio della Puig Women’s America’s Cup e che avrebbe fatto disputare le semifinali a seguire nello stesso pomeriggio, basandosi sulla classifica provvisoria al termine della prova #6. Dopo un’attesa di oltre 6 ore per assenza di vento, alle ore 16:00 riesce a far partire la Race #6 con circa 9 nodi da SE, ma è costretto a fermarla a metà della prima poppa, dopo un improvviso calo di aria. Ripartita alle ore 16.30 la regata si è conclusa con il quarto posto per Luna Rossa, che passa comunque il turno e accede alle semifinali.
QUALIFICAZIONI - RACE #06
Partita bene e puntuale, Luna Rossa si allunga sulla destra del campo e conduce la prima parte della bolina nel duo di testa insieme a GBR, ma in uscita da una virata cade dai foil e perde molto terreno, girando la prima boa in quinta posizione. Nel corso della regata riesce a recuperare qualcosa, ma le condizioni meteo molto instabili non permettono di ribaltare la situazione. La barca italiana chiuderà la regata al quarto posto.
Luna Rossa: 4^ posizione (+ 3 punti).
SEMIFINALI #01
Partita alle ore 17.30 con un vento sui 9 nodi, la regata vede Luna Rossa tagliare bene la linea e dirigersi sulla destra del campo per ritrovarsi al primo incrocio in seconda posizione. Nella poppa, la barca italiana naviga perfettamente sui salti di vento e si presenta al cancello appaiata a quella svedese, riuscendo a girare interna e a mantenere la posizione. L’equipaggio guidato da Giulia Conti e Margherita Porro tenta per tutto il resto della regata di superare quello spagnolo e conquistare la leadership, ma sebbene l’occasione si presenti nell’ultimo lato, il distacco non lo permette e taglia il traguardo con soli 7” di svantaggio.
Luna Rossa: 2^ posizione (+ 7 punti).
RACE #02
Ottima regata per Luna Rossa, che conduce in testa sin dalla partenza. La seconda prova delle semifinali si dimostra molto aggressiva e competitiva sin dal prestart e prosegue con una bolina ricca di incroci e penalità. Anche Luna Rossa ne paga una, ma è bravissima a recuperare il distacco e a presentarsi in boa in prima posizione. L’equipaggio italiano è davvero bravo a regatare sul vento e a coprire gli avversari eseguendo manovre sempre pulite e veloci e a mantenersi costantemente in assetto volante. La barca italiana non cede mai la leadership e porta a casa una meritata e decisa vittoria.
Luna Rossa: 1^ posizione (+ 10 punti).
RACE #03
Ancora una bella regata per Luna Rossa che, nonostante una partenza non eccellente, riesce a conquistare la seconda posizione nella prima metà della bolina e a mantenerla in tutti i passaggi di boa sino all’arrivo.
Luna Rossa: 2^ posizione (+ 7 punti).
RACE #04
Nonostante la partenza anticipata, Luna Rossa è brava a pagare la penalità e a conquistare la testa della flotta mantenendola sino al secondo cancello. Nel terzo lato, però, caduta dai foil in un buco di vento, scende al quarto posto, posizione che manterrà sino al traguardo.
Luna Rossa: 4^ posizione (+ 3 punti).
Professionista di primo piano nel mondo della finanza e velista di lunga data, Rinaldi assume la guida dello storico sodalizio dell’Argentario nel segno della continuità familiare e del rilancio internazionale
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
Semaine Olympique Française 2026, quinta giornata: Maggetti vince l’iQFOiL Women, Pilloni secondo nell’iQFOiL Men, Pianosi secondo nel Formula Kite
I vincitori: Chestress (La Lunga Bolina Offshore), Carbonita (line of honours), Jill (Coastal Cruise), Kaster 24 (Este24), Gregorio Pugliese e Marta Monge (WingFoil)
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
A Luca Bonizzoni e Annalie Meoni la Prima Selezione Nazionale Optimist di Trapani. Nnove prove in mare, 140 giovani in gara e i primi verdetti per Mondiali ed Europei di classe. La LNI – Trapani si conferma polo velico di riferimento
Si chiude con una giornata intensa e spettacolare la Antigua Sailing Week, che domenica 26 aprile ha regalato condizioni ideali per un’ultima prova ricca di contrasti: regate combattute da un lato, navigazione rilassata dall’altro
La 30ª edizione della Superyacht Cup Palma Richard Mille registra il tutto esaurito con la flotta più numerosa degli ultimi vent'anni
Sulla linea di partenza della regata di vela d’altura più lunga del Mediterraneo una flotta di 34 imbarcazioni (nuovo record di iscritti per la RAN 630)