Malcesine, 15 luglio 2018 - Una fantastica giornata tipicamente gardesana ha chiuso la terza tappa della J/70 Cup 2018, evento valido come primo Campionato Italiano J/70. Sfruttando al meglio il favore delle condizioni meteo, caratterizzate da un Peler che ha soffiato attorno ai 20 nodi per buona parte della mattina, gli uomini della Fraglia Vela Malcesine hanno mandato in archivio l'evento con un totale di nove prove valide: una conclusione in grande stile per un appuntamento osteggiato dalle bizze di Eolo nel corso delle prime due giornate.
A imporsi sono stati gli uomini di Calvi Network che, presa la vetta della classifica già al termine della prima giornata, hanno tenuto testa a una flotta particolarmente agguerrita (quasi ottanta gli scafi in acqua), difendendo la leadership senza tradire difficoltà alcuna. L'equipaggio di Gianfranco Noè, composto dal tattico Karlo Hmeljak, dal randista Giulio Desiderato, dal trimmer Sergio Blosi e dal prodiere Irene Bezzi, non si è perso d'animo nemmeno in occasione della squalifica per partenza anticipata rimediata nella quinta prova: due secondi, un quinto e un piazzamento in doppia cifra sono stati i parziali che, dopo il BFD, hanno garantito al Lightbay Sailing Team la certezza del successo.
"E' stata una prestazione di livello assoluto, necessaria per imporsi in un evento di così alta caratura - ha commentato Gianfranco Noé a margine della premiazione - Era da inizio stagione che inseguivamo il successo di tappa e conquistarlo a Malcesine, dove tra le altre cose era in palio il titolo nazionale, ha un valore speciale. E' un peccato non poterci fregiare anche di questo alloro, che per regolamento federale è andato al primo equipaggo interamente italiano, ma venendo qui avevamo due obiettivi: conquistare il successo overall e avvicinare Enfant Terrible-Adria Ferries in vetta alla ranking list di classe. Siamo andati addirittura oltre, dato che abbiamo preso la testa della classifica del circuito. Ora bisognerà confermarsi in quel di Trieste, ma nel mentre ci godremo un po' di riposo".
A completare il podio della frazione gardesana della J/70 Cup 2018 sono stati Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato e Petite Terrible-Adria Ferries di Claudia Rossi, cui è andato il titolo nazionale in virtù della composizione interamente italiana dell'equipaggio.
Il prossimo impegno di Calvi Network con il J/70 è previsto per settembre a Trieste, dove il circuito nazionale giungerà a conclusione. Il Lightbay Sailing Team sarà invece tra le boe il prossimo week end a bordo del Melges 20: teatro del nuovo impegno sarà Riva del Garda, dove il team di Carlo Alberini prenderà parte alla terza frazione delle Melges 20 World League.
La stagione del Lightbay Sailing Team è supportata da Calvi Network, Ilva Glass, iConsulting, Set e Mure a Dritta.
A conquistare il titolo della 40ª Trans Benaco Cruise Race è stato Wilma (GER 193), Melges 32 armato dal Circolo Vela Torri e timonato da Carlo Cavagna, capace di completare le due prove con un tempo complessivo di 7 ore, 30 minuti e 22 secondi
Tra i 166 registrati diversi protagonisti delle ultime edizioni iridate. Grande attesa per la squadra italiana, oltre che per gli atleti della Lega Navale Italiana Sezione Sulcis, organizzatore dell'evento
Il vento detta i tempi di questa ultima giornata e la terza tappa si chiude con un totale di sei prove svolte
Nella Divisione A il primo leader della classifica è Massimo Pasquini (LNI Ostia), autore di una serie molto regolare (8-5-1); nella Divisione B Valerio Pucci (Circolo Nautico Marina di Carrara) ha preso il comando grazie ai parziali di 1-1-5
Il comitato di regata ha sfruttato una breve finestra meteorologica per far disputare una regata intensa, nella quale Trinity Racing ha conquistato il primo successo stagionale, mentre Sled ha consolidato la leadership dell'evento
La seconda giornata alla Marina Rubicón di Lanzarote conferma l’altissimo livello della flotta: Paprec mantiene la leadership grazie a una prova magistrale nella prima manche, mentre Sled risponde con una vittoria di forza nella seconda
A 47 giorni dal via del 6/9, ben sei skipper hanno rinunciato al sogno di prendere parte alla regata più estrema della vela oceanica, mentre altri sei stanno attraversando l'Atlantico cercando di completare in tempo la qualificazione obbligatoria
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