ARGOMENTI
IN EVIDENZA

---

470 mixed    ambiente    regate    centomiglia    optimist    cnsm    29er    wakeboard    copa del rey    america's cup    emirates team new zealand    turismo    yccs   

MINI 6.50

Mini 6.50: i vincitori della "Roma"

redazione

La Roma 6.50 in doppio si è rivelata come uno dei banchi di prova più duri di questo Campionato Italiano Mini 6.50 2026. A causa delle condizioni meteo impegnative, con un flusso di Scirocco previsto fino a 40 nodi, il Comitato di Regata coadiuvato dall’esperto meteo Gianni Bianchini, ha deciso di modificare il percorso; niente passaggio a Ventotene, eliminata la boa naturale di Lipari per consentire una rotta invece verso Ustica a un angolo al vento meno duro. Percorso ridotto quindi rispetto alle 540 miglia originali, ma comunque mai banale.

 

Erano 13 i Mini 6.50 iscritti, divisi tra 11 nella categoria Serie e 2 tra i Prototipi. Aprile è un mese ancora particolare sotto il profilo meteo, con l’alta pressione che non si è ancora piazzata stabilmente in Mediterraneo, la Roma 6.50 per questa ragione è una regata complessa anche sotto questo punto di vista.

 

In classe Mini 650 Serie vittoria per Edouard Rousseau – Jetly di Timothee Marguier, secondo posto per Sikania di Davide Foti, terzo per Marina Rubicon di Alonzo Fernandez Perez. Tra i Prototipi vittoria di Mr Brightside di Llull Jannes.

 

Timothee Marguier, vincitore classe Serie: “Una regata impegnativa dall’inizio alla fine in questa edizione 2026 della Roma Per Due, a bordo del Mini Edouard Rousseau – Jetly. Sapevamo che l’andata sarebbe stata dura — e lo è stata. Vento forte, a tratti molto forte, per risalire fino a Ustica, la barca che sbatteva continuamente, entrambi sempre fradici… abbiamo dovuto stringere i denti senza mai mollare. Anche il ritorno verso Riva di Traiano è stato molto impegnativo: discesa sotto spi ad alta intensità, punte di 17 nodi, la barca che infilava spesso la prua tra le onde, quasi in modalità sottomarino. Impossibile rilassarsi, anche perché non avevamo visibilità sulla flotta — abbiamo spinto la barca al massimo. Con il mio co-skipper Victor Le Roy, siamo andati fino in fondo — e conquistare la vittoria è una soddisfazione enorme”.

 

Davide Foti, secondo posto classe Serie: “Concludo la mia partecipazione alla Roma per Due con un importante secondo posto e primo degli italiani. Al termine di una prova resa particolarmente complessa da condizioni meteo instabili e impegnative. Questo risultato nasce da un lavoro condiviso. Un ringraziamento speciale va al Circolo della Vela Sicilia, punto di riferimento fondamentale nel mio percorso, e agli sponsor Borgo di Tragliata e Veleria Millenium, che mi stanno accompagnando nella crescita e nello sviluppo della barca, permettendomi di migliorarne sempre di più le performance. Un ringraziamento anche al mio co-skipper Leonardo Geminiani, alla sua prima esperienza in una regata così lunga e impegnativa, dove si è dimostrato pienamente all’altezza della competizione. Fondamentale inoltre il supporto del progettista Oris D’Ubaldo e del costruttore Maurizio Fissi, che con il loro lavoro sulla mia barca WIP stanno contribuendo in modo concreto al continuo miglioramento del progetto e delle sue prestazioni.

È stata un’ulteriore regata estremamente formativa: porto a casa tanti spunti concreti per evolvere la barca e renderla ancora più competitiva in vista dei prossimi appuntamenti”.

 

Llull Jannes, vincitore tra i Prototipi “Nonostante le previsioni di condizioni meteorologiche avverse, il nostro obiettivo era chiaro fin dall'inizio: riportare la barca a casa sana e salva e cercare di trovare onde e vento più contenuti per essere più veloci anche se su una rotta più lunga. Abbiamo scelto una rotta prudente verso ovest, proteggendo la barca e navigando con intelligenza piuttosto che correre rischi inutili. Quello che non avevamo previsto era un imbuto di vento imprevisto tra la Sicilia e la Sardegna, dove siamo stati colpiti da 35 nodi e onde di quattro metri. La barca ha resistito in modo straordinario. Eppure, la regata ci ha messo davanti di tutto: tre temporali, diverse notti difficili in mare aperto e l'elettronica di bordo che ha smesso di funzionare parzialmente per lunghi periodi. Molto lavoro di bolina in condizioni difficili. Ma ecco cosa conta di più per me personalmente: questa è stata la mia prima regata con la mia barca. E ce l'abbiamo fatta.”

 

Il Campionato Italiano Classe Mini 6.50 prevede dopo la Roma 6.50 un programma ricco per la stagione 2026 con diverse regate valide per la qualificazione alla Mini Transat: si proseguirà con la Ran che partirà da Livorno il 25 aprile; poi ancora il 17 maggio sarà la volta del Gran Premio d’Italia Mini 6.50 con partenza da Genova. Infine il Campionato Italiano Mini 6.50 si concluderà con la Regata delle Isole che partirà il 10 settembre da Imperia.

 

 

20/04/2026 18:39:00 © riproduzione riservata

ARTICOLI
CORRELATI

---

I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

---