Una flotta di oltre 60 barche come non se ne erano mai viste a Viareggio. Dalla goletta Oriondel 1910, lunga quasi 50 metri, al piccolo cutter inglese Star 1907 sul quale presso l’isola di Wight si addestravano alla vela i futuri Re d’Inghilterra Edoardo VIII e Giorgio VI. Insieme a loro altre barche ultracentenarie, Margauxe Onkel Adolpharriveranno dall’Austria, e tanti scafi in legno varati tra i primi del Novecento e i giorni nostri. Tutti animeranno la XIV edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, organizzato dal 18 al 21 ottobre 2018dall’omonima associazione (www.velestoricheviareggio.org) fondata nel 2005 e dal Club Nautico Versiliain collaborazione con la Guardia Costiera, con l’Officina Profumo-Farmaceutica di Santa Maria Novella (www.smnovella.com) e la rinata acqua San Carlo (www.acquasancarlo.it) nel ruolo di main sponsor. Tra i sostenitori del raduno Mediterranean Yacht Maintenance di Antonio Farigu, Cioni, Azimut Wealth Management, Cantiere Navale Francesco Del Carlo, Oriora, Veleria Millenium, Tera Energy, Frisbi energia semplice. Tra gli sponsor tecnici Europromo, Picchiani & Barlacchi, MFI My Future Innovation, Excibus, Rose Barni, Mikila, RGB Cube, Approdo Calafati, LenciSub, Ubi Maior, Prosciutto Toscano, Caffè New York, Sabatini Gin, Castelli del Grevepesa, Daphné Sanremo, Navigo, Punto Nave Viareggio, Marine Store, Viareggio Porto, Yacht Broker Srl. Il Porto di Pisa offrirà tariffe agevolate di ormeggio alle barche partecipanti al raduno, sia in rotta verso Viareggio che sulla via del ritorno, mentre l’Istituto Galilei-Artiglio di Viareggio coinvolgerà i propri studenti nelle attività di assistenza in banchina.
IN BANCHINA LA STORIA DELLA VELA
Tra le partecipanti alle regate anche Tilly XV, il Sonder Class costruito in Germania nel 1912 per il Principe Heinrich Von Preussen, fratello del Kaiser Guglielmo II di Prussia, ben cinque barche scuola della Marina Militare (Artica II, Caroly, Chaplin, Grifone, Stella Polare), una decina di scafi costruiti dallo storico cantiere ligure Sangermani, che si contenderanno il Trofeo Challenge dedicato a Cesare Sangermani scomparso lo scorso maggio, e una flotta di 5.50 metri Stazza Internazionale, l’ex classe olimpica nata nel 1949 che vanta circa 800 esemplari costruiti nel mondo. Proprio su Grifone, presente a Viareggio, l’eroe della vela italiana Ammiraglio Agostino Straulino nel 1965 vinse a Napoli il Campionato del Mondo di Classe. Siraè invece la replica della fortunata serie Vertuedi Laurent Giles, che verrà presentata sabato pomeriggio in conferenza dai costruttori Nikola Kaljevic e Carol Petek. Anche gli scafi messi a disposizione per seguire le regate in mare saranno in tema con il raduno. Il veliero Nellieè infatti la replica di una barca da pesca di Boston di metà Ottocento, mentre la goletta di 30 metri Pandoraè la ricostruzione di un antico postale già impiegato come set galleggiante per i film ‘Elisa di Rivombrosa’ e ‘N io e Napoleone’ di Paolo Virzì. Altri due premi saranno dedicati all’Ammiraglio Florindo Cerri e al vincitore del circuito di vele d’epoca ‘Trofeo Artiglio 2018’, di cui Viareggio sarà tappa finale.
TRE REGATE VISIBILI DALLE SPIAGGE
Le tre regate in programma, una al giorno da venerdì a domenica, si correranno in tempo reale e l’AIVE, Associazione Italiana Vele d’Epoca, sarà responsabile della stazzatura delle imbarcazioni e delle classifiche per coloro che avranno scelto di regatare in tempo compensato con il certificato di stazza CIM. Le regate si potranno seguire anche dalle spiagge della Versilia. Tra gli eventi a terra la visita di venerdì pomeriggio ai cantieri di restauro barche in legno e le conferenze di sabato 20 ottobre alle 17 presso il Club Nautico Versilia, con il navigatore Patrick Phéliponche illustrerà il suo prossimo viaggio sulla Lunga Rotta di Bernard Moitessier 1968-2018e l’architetto Pier Maria Gibellini, presidente della Riva Historical Society, che presenterà i volumi Baglietto Varazze 1854-1939 e 1940-1983sulla storia di uno dei più gloriosi cantieri navali italiani. Sabato sera si svolgerà la grande cena per gli equipaggi all’interno del Cantiere Del Carloin Darsena Italia a Viareggio. Per tutta la durata della manifestazione, presso il Club Nautico Versilia, sarà possibile ammirare una mostra di acquerelli della pittrice Emanuela Tenti, autrice del dipinto ufficiale dell’evento raffigurante Gazelldel 1935 presente al raduno, e le immagini di barche d’epoca del fotografo Marco Trainotti. Sempre qui, domenica alle 16.30, si svolgerà la cerimonia di premiazioneCon al timone Marco Gradoni affiancato da Margherita Porro e Maria Giubilei, il team Luna Rossa 1 è stato l'equipaggio da battere per tutto il pomeriggio. Dietro di loro al team senior guidato da Peter Burling Ruggero Tita
Si chiude con le Medal Series il Campionato del Mondo 49er, 49erFX e Nacra 17 nella Baia di Quiberon. L’Italia festeggia il titolo iridato nel Nacra 17 con Gianluigi Ugolini e Maria Giubilei
Sono capaci di disegnare traiettorie uniche: il team di Women and Youth di Luna Rossa ha stupito ancora aggiudicandosi la terza regata di giornata, quella che garantisce loro una chance enorme per il match race di domani contro Emirates
A guidare la corsa da lunedì pomeriggio è Nicolas Lunven su PRB, autore di un inizio di regata molto solido. Alle sue spalle naviga il vincitore dell’edizione 2024 Tom Dolan, seguito a stretto contatto da Loïs Berrehar
Nonostante la forte libecciata e il mare grosso, che ha impedito a diverse imbarcazioni di raggiungere l’insenatura delle Grazie di Porto Venere, si è riusciti a disputare “Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”
North Sails Apparel ha annunciato oggi una nuovissima partnership con GB1, il team britannico dell'America’s Cup, che rappresenta il Challenger of Record, Royal Yacht Squadron Racing Ltd, per la 38ª America’s Cup Louis Vuitton
L’obiettivo del progetto è accendere i riflettori sulle principali emergenze che minacciano gli ecosistemi marini, promuovendo una nuova cultura della sostenibilità capace di coinvolgere aziende, istituzioni, comunità scientifica e cittadini
Vento leggero e tattica rivoluzionano la regata dopo 48 ore vissute al limite tra raffiche e onde violente: il problema ora è opposto: trovare vento, preservare concentrazione e scegliere la rotta giusta
Per le regate di Cagliari Alinghi ha scelto la coppia al timone composta da Paul Goodison (GBR), skipper e timoniere, e da Phil Robertson (NZL) e i trimmer Nicolas Rolaz (SUI) e Pietro Sibello (ITA)
Il Wally 100 degli armatori David Leuschen e Chris Flowers conquista per il secondo anno consecutivo la line honours