Esiste la possibilità che ci siano importanti cambiamenti per le prossime Olimpiadi di Tokio 2021 che, alla luce dell’emergenza Covid e dell’aggravio dei costi (circa 2.7 mld di dollari) che il rinvio ha comportato, potrebbero tradursi in tagli anche alla partecipazione degli atleti.
E’ ciò che sta studiando il Comitato Olimpico Internazionale che sta ricercando, secondo il quotidiano Japan Times, ogni possibilità di risparmio. Il CIO ha individuato oltre 200 opportunità per tagliare i costi e adattare i Giochi all'imperativo del distanziamento sociale. L'obiettivo è, quindi, quello di ridimensionare i Giochi modulandoli in modo più efficace, visto che in tutte le precedenti edizioni il numero di servizi e prodotti offerti è stato spesso molto al di sopra di quanto poi veniva effettivamente consumato dagli spettatori. Sponsor e Tv detteranno probabilmente le nuove regole che, pomposamente, promettono di offrire meno ma di livello più alto. Ma con la scusa di dare priorità alla qualità anziché alla quantità non si taglierà magari sul numero dei partecipanti? Sarebbe bene saperlo per tempo, anche per i tanti giovani che sperano di andare e si impegnano allo spasimo per questo importante obiettivo. Sempre sperando di vedere realmente iniziare i giochi a Tokio.
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità
Gli organizzatori della Louis Vuitton 38ª America’s Cup annunciano la nomina di IMG Licensing come agenzia globale esclusiva per lo sviluppo del programma licensing dell’evento, in vista della 38ª edizione che si terrà a Napoli
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’International Maxi Association e con il supporto di Rolex, la regata si svolgerà dal 6 al 12 settembre 2026 nelle acque di Porto Cervo
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Il Red Bull Italy SailGP Team arriva all’appuntamento forte della crescita mostrata nelle tappe oceaniche e di un quarto posto a Sydney che conferma il percorso positivo intrapreso
Quando tra meno di un mese inizierà la stagione 2026 delle 52 SUPER SERIES ci saranno tre nuovi team tra le 14 barche che competeranno durante la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
Sono 13 i Mini 6.50 iscritti, divisi tra 11 nella categoria Serie e 2 tra i Prototipi. Aprile è un mese ancora particolare sotto il profilo meteo, con l’alta pressione instabile che rende questa regata complessa