Sono iniziate ieri le regate alla Audi SAILING Champions League Final, evento organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda con il supporto del Title Sponsor Audi e del main partner One Ocean Foundation. Due i voli completati per un totale di 8 prove svolte, a guidare la classifica provvisoria a pari punti troviamo il Norddeutscher Regatta Verein e il team finlandese del Åländska Segelsällskape. Terzo posto per gli svizzeri del Seglervereinigung Kreuzlingen.
In tarda mattinata si è tenuto il briefing in Piazza Azzurra, successivamente i 27 team partecipanti all’evento si sono preparati per scendere in acqua. Alle 14 circa il Comitato di Regata ha dato il via alle prove di giornata caratterizzate da un vento instabile proveniente da nord-ovest/ovest con un’intensità che ha oscillato tra i 18 e i 22 nodi.
Già dal primo giorno i team si sono dati battaglia in mare nella cornice del Golfo del Pevero. I tedeschi del Norddeutscher Regatta Verein con i finlandesi del Åländska Segelsällskape sono al vertice della classifica generale provvisoria a pari punti, entrambi hanno conquistato la vittoria nelle rispettive due prove odierne. L’equipaggio svizzero del Seglervereinigung Kreuzlingen dopo un terzo posto nella prima prova, ha vinto la seconda posizionandosi così al terzo posto della classifica generale provvisoria
Måns Lundberg, del Åländska Segelsällskapet ha commentato: “Regatare in Costa Smeralda per noi è fantastico! Il nostro obiettivo primario è cercare di migliorare il risultato ottenuto in passato dal nostro Club in questa competizione.”
Stefan Seger, del Regattaclub Oberhofen ha detto: “In questa prima giornata la direzione del vento è stata molto variabile, una grande sfida per tutti i team partecipanti. È comunque sempre un grande piacere ritrovarsi qua!”.
Oggi, 16 ottobre, l’inizio delle prove è in programma alle ore 10 del mattino, le previsioni anticipano vento da ovest con un'intensità di 20 nodi.
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Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore
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