Sono iniziate ieri le regate alla Audi SAILING Champions League Final, evento organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda con il supporto del Title Sponsor Audi e del main partner One Ocean Foundation. Due i voli completati per un totale di 8 prove svolte, a guidare la classifica provvisoria a pari punti troviamo il Norddeutscher Regatta Verein e il team finlandese del Åländska Segelsällskape. Terzo posto per gli svizzeri del Seglervereinigung Kreuzlingen.
In tarda mattinata si è tenuto il briefing in Piazza Azzurra, successivamente i 27 team partecipanti all’evento si sono preparati per scendere in acqua. Alle 14 circa il Comitato di Regata ha dato il via alle prove di giornata caratterizzate da un vento instabile proveniente da nord-ovest/ovest con un’intensità che ha oscillato tra i 18 e i 22 nodi.
Già dal primo giorno i team si sono dati battaglia in mare nella cornice del Golfo del Pevero. I tedeschi del Norddeutscher Regatta Verein con i finlandesi del Åländska Segelsällskape sono al vertice della classifica generale provvisoria a pari punti, entrambi hanno conquistato la vittoria nelle rispettive due prove odierne. L’equipaggio svizzero del Seglervereinigung Kreuzlingen dopo un terzo posto nella prima prova, ha vinto la seconda posizionandosi così al terzo posto della classifica generale provvisoria
Måns Lundberg, del Åländska Segelsällskapet ha commentato: “Regatare in Costa Smeralda per noi è fantastico! Il nostro obiettivo primario è cercare di migliorare il risultato ottenuto in passato dal nostro Club in questa competizione.”
Stefan Seger, del Regattaclub Oberhofen ha detto: “In questa prima giornata la direzione del vento è stata molto variabile, una grande sfida per tutti i team partecipanti. È comunque sempre un grande piacere ritrovarsi qua!”.
Oggi, 16 ottobre, l’inizio delle prove è in programma alle ore 10 del mattino, le previsioni anticipano vento da ovest con un'intensità di 20 nodi.
Fabrizio Cattaneo della Volta è stato eletto presidente del Reale Yacht Club Canottieri Savoia per il biennio 2026/2028, al termine dell’Assemblea dei soci che si è riunita questa mattina
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La regata, organizzata dal Circolo Vela Gargnano con Vela Club Campione, si chiude con un finale a dir poco equilibrato: tre equipaggi a pari punti, dopo otto prove. Ad imporsi, per migliori parziali , gli svizzeri Kiran e Tyc
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
Il segnale più forte arriva dal Nacra 17, dove Ruggero Tita e Caterina Banti tornano alle regate internazionali come se non se ne fossero mai andati. Grande avvio anche nel Formula Kite, dove Riccardo Pianosi prende il comando della classifica
La stagione 2026 del circuito maxi multiscafi dell’IMA si è aperta nel segno di Sophia, protagonista assoluta della IMA Caribbean Maxi Multihull Series. Ora focus sul Mediterraneo, dove prenderà il via la IMA Mediterranean Maxi Multihull Challenge
In classe Mini 650 Serie vittoria per Edouard Rousseau – Jetly di Timothee Marguier, secondo posto per Sikania di Davide Foti, terzo per Marina Rubicon di Alonzo Fernandez Perez. Tra i Prototipi vittoria di Mr Brightside di Llull Jannes
Il J24 della Marina Militare vince a Marina di Carrara la tappa d'apertura del Circuito 2026 della Classe J24. Dopo quattro prove combattute, sul podio anche Bruschetta Guastafeste e Armageddon