Con una tripletta di successi nelle regate Boat International Superyacht, il maxi yacht Alfa Romeo si aggiudica sia la classifica complessiva (Overall) che il titolo riservato ai supermaxi più veloci (Performance Division). Le competizioni, disputate a Porto Cervo da lunedì ad oggi, hanno visto la partecipazione di ventuno potenti imbarcazioni lunghe da 25 a 50 metri. La flotta dei supermaxi ha conquistato la ribalta nelle acque dell’arcipelago della Maddalena sfoggiando migliaia di metri quadrati di vele altamente tecnologiche.
Nella regata odierna il maxi Alfa Romeo dell’armatore e skipper Neville Crichton ha conquistato la Line Honours (primo al traguardo) numero 135 e si è aggiudicato sia la gara odierna che la classifica finale dei racer. Il vento è stato leggero ma costante e sufficiente a riempire i 1.100 mq di vele, sorrette da un albero di 44 metri, lungo una rotta che ha condotto la flotta tra Caprera e l’isolotto di Mortorio.
Si allunga l’elenco dei successi di Alfa Romeo nel 2008, l’odierna affermazione si aggiunge a quelle ottenute alle Regate Pirelli, Rolex Capri Sailing Week, Trofeo Loro Piana e Giraglia Rolex Cup, dove il precedente primato nella regata di 243 miglia è stato migliorato di 4 ore. Le affermazioni del serial winner dei mari portano quest’anno anche la firma di molti velisti di Alinghi che, grazie ad una partnership tra Neville Crichton e il team svizzero, regatano su Alfa Romeo sperimentando le avanzate tecnologie del maxi yacht più veloce al mondo. Tra le soluzioni più avanzate a bordo del 30 metri di Crichton c’è sicuramente il canting keel, il sistema che permette d’inclinare di 40 gradi sopra vento la deriva e di spostarla, con le sue 8 tonnellate di bulbo, dall’altro lato della barca, durante le virate, in 7 secondi.
Al termine della regata Neville Crichton ha commentato “Sia la barca che l’equipaggio continuano a regalarmi grandi soddisfazioni. Alfa Romeo 2 è dal 2005 che accumula risultati positivi, dimostrando sia la validità del progetto tecnico, che è tuttora una soluzione fortemente innovativa e in grado d’imprimere alte velocità, sia la grande abilità dell’equipaggio nello svolgere le manovre. Tornerò a Porto Cervo ai primi di settembre per disputare nuovamente la Maxi Yacht Rolex Cup. Si prevede l’arrivo di nuove e velocissime barche, sarà un evento sportivo fantastico, di grande livello competitivo.”
Si chiude con le Medal Series il Campionato del Mondo 49er, 49erFX e Nacra 17 nella Baia di Quiberon. L’Italia festeggia il titolo iridato nel Nacra 17 con Gianluigi Ugolini e Maria Giubilei
A dominare anche questa giornata è il team di Palma de Mallorca. Domenica 17 maggio si chiuderà il programma e la premiazione si svolgerà al Camping Village Marina di Venezia
Dopo un percorso costiero di una quindicina di miglia tra Sept-Îles e Ploumanac’h, affrontato a ritmi sostenuti, è stato Loïs Berrehar su Banque Populaire a prendere il comando della flotta, conquistando il primo Trofeo Paprec di questa edizione
A guidare la corsa da lunedì pomeriggio è Nicolas Lunven su PRB, autore di un inizio di regata molto solido. Alle sue spalle naviga il vincitore dell’edizione 2024 Tom Dolan, seguito a stretto contatto da Loïs Berrehar
Nonostante la forte libecciata e il mare grosso, che ha impedito a diverse imbarcazioni di raggiungere l’insenatura delle Grazie di Porto Venere, si è riusciti a disputare “Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”
Con al timone Marco Gradoni affiancato da Margherita Porro e Maria Giubilei, il team Luna Rossa 1 è stato l'equipaggio da battere per tutto il pomeriggio. Dietro di loro al team senior guidato da Peter Burling Ruggero Tita
Si è conclusa con la vittoria dei ragazzi di Palma di Maiorca la 38ª edizione del Trofeo Marco Rizzotti, storico appuntamento internazionale di team racing giovanile organizzato da Compagnia della Vela e Diporto Velico Veneziano
North Sails Apparel ha annunciato oggi una nuovissima partnership con GB1, il team britannico dell'America’s Cup, che rappresenta il Challenger of Record, Royal Yacht Squadron Racing Ltd, per la 38ª America’s Cup Louis Vuitton
Vento leggero e tattica rivoluzionano la regata dopo 48 ore vissute al limite tra raffiche e onde violente: il problema ora è opposto: trovare vento, preservare concentrazione e scegliere la rotta giusta
Lungo le banchine del Classic Boat Show si sono mostrate al pubblico imbarcazioni storiche di tutti i generi, di lunghezza compresa tra 9 e oltre 50 metri