Il fascino della navigazione d’altri tempi torna protagonista con la nuova edizione della Ocean Globe Race 2027, in partenza il 12 settembre 2027. Una sfida unica nel suo genere che riporta in vita lo spirito della leggendaria Whitbread Round the World Race 1973, quando gli oceani si attraversavano senza GPS, computer o pilota automatico.
Qui non ci sono scorciatoie tecnologiche: le barche saranno condotte esclusivamente a mano, con navigazione tradizionale a sestante e comunicazioni via radio. Un ritorno radicale all’essenza della vela, dove contano esperienza, resistenza e spirito di squadra.
Il percorso previsto ricalca quello storico: partenza probabilmente dal Portogallo, quindi verso Cape Town, Auckland, il passaggio mitico di Capo Horn e arrivo a Punta del Este, per un totale di circa 28.000 miglia nautiche.
Dopo il successo dell’edizione inaugurale del 2023, che ha visto 220 velisti affrontare condizioni estreme tra onde gigantesche, freddo e privazioni, la regata si prepara a crescere. I racconti dei partecipanti parlano di fatica, paura e convivenza forzata, ma anche di un’esperienza profondamente trasformativa. Nessuno, tra loro, ha espresso rimpianti.
Tra i protagonisti annunciati spicca il finlandese Tapio Lehtinen, pronto a tornare in gara con la sua Swan 55 Galiana per il suo quinto giro del mondo. Accanto a lui, equipaggi come Outlaw e Neptune, quest’ultimo impegnato anche in un importante progetto di sensibilizzazione sul Parkinson in collaborazione con la Michael J. Fox Foundation for Parkinson's Research.
Pur restando fedele alla filosofia “no-tech”, l’edizione 2027 introdurrà una novità pensata per il pubblico: una piattaforma di streaming continuo che permetterà di seguire la vita a bordo in tempo reale, senza però interferire con la navigazione.
L’Ocean Globe Race non è una competizione per professionisti, ma una sfida aperta a chi sogna l’oceano e ha il coraggio di affrontarlo. In un’epoca dominata dalla tecnologia, questa regata rappresenta un raro ritorno all’autenticità: una prova estrema che riduce tutto all’essenziale e ricorda cosa significhi davvero navigare.
L'Italia è il paese maggiormente rappresentato, con 16 imbarcazioni, seguita dal Regno Unito con 12 e da Malta con 11. Tutti i link per seguire la regata
Sono 108 le barche attese sulla linea di partenza a Malta, con 22 maxi yacht. Favorito per la line honours il 100 piedi Black Jack, ma il vento variabile potrebbe rimescolare le carte nella corsa alla vittoria in tempo compensato
Dopo la Preliminary Regatta, il team svizzero guarda al 2027: selezionati gli equipaggi per la Women’s e la Youth America’s Cup, mentre l’AC75 è in fase di aggiornamento a Genova
Il Garda regala una giornata di vento: Peler al mattino e Ora al pomeriggio. Quattro prove completate per le classi Waszp e Switch, sei regate per i Wingfoil
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Fincantieri, leader globale nella cantieristica ad alta complessità, accelera la trasformazione dei propri cantieri attraverso l’integrazione di robotica avanzata, intelligenza artificiale applicata al mondo fisico (Physical AI)...
La pioggia non ferma le regate: mattina e pomeriggio, programma completo. La cerimonia di premiazione e chiusura: tutti i titoli italiani e i podi
Giunta in Turchia con il titolo già in tasca, Ginevra Caracciolo non si è accontentata di difendere la posizione: "Prima del via avevo detto che tornare a casa con una medaglia sarebbe stato un bonus, ma il mio vero obiettivo era vincere"
Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua
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