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52 SUPER SERIES

52 Super Series 2027: practice race a Lanzarote

redazione

Alegre di Andy Soriano si è imposto nell’unica prova disputata, mostrando un rendimento eccellente nelle condizioni di vento e mare più impegnative dall’inizio della stagione: un assaggio della settimana appassionante che attende la flotta, segnata dagli alisei sulla costa sud di Lanzarote. La sessione di allenamento ha offerto un’anteprima di ciò che la flotta troverà nella sua prima visita alle Canarie. É previsto vento da nord fino 25 nodi e un’onda corta e dura ha messo alla prova la capacità degli equipaggi di trovare il giusto equilibrio tra spingere al massimo i loro TP52 e rientrare a Marina Rubicón senza danni.
 

Il programma prevedeva due partenze e due regate brevi su due lati, ma alla fine è stata completata solo una prova. Provezza, dell’armatore turco Ergin Imre con John Cutler al timone, ha guidato gran parte del percorso, ma è stato il britannico Alegre, dell’armatore e timoniere Andy Soriano, a firmare la prima vittoria non valida ai fini della classifica nelle acque di Lanzarote , dopo aver indovinato il lato sinistro nel tratto di poppa. Al traguardo sono seguiti Alpha Plus (Hong Kong) e Provezza. Di ritorno alla base delle 52 SUPER SERIES a Marina Rubicón, Pablo Arrarte, trimmer di Alegre, ha spiegato:  “Era un campo molto scomodo, con onda corta di traverso, vento molto rafficato, che girava, ma un buon campo. Le poppe con questa onda e questa intensità di vento non sono facili, soprattutto con la corrente che c’è in questa zona dell’isola. Credo che abbiamo fatto bene ad andare a sinistra, ed è quello che ci ha permesso di vincere la prova”.

Archiviata la giornata di allenamento, l’attenzione si sposta ora sulle dieci prove in programma da martedì a sabato. Le previsioni indicano che Lanzarote manterrà la sua fama di eccellente campo di regata, caratterizzato dai costanti alisei per tutta la settimana. Lo conferma il canario Gustavo Martínez Doreste, esperto locale di Alegre:  “La previsione è di vento moderato o forte tutta la settimana. Dipenderà da come entra nella Bocaina, il canale tra Fuerteventura e Lanzarote. Sono gli alisei tipici delle Canarie: una volta che l’anticiclone si posiziona sulle Azzorre, il vento da nord si stabilisce. È garantito: lo abbiamo l’80% dell’anno”.

Secondo Martínez Doreste, il Comitato di Regata guidato da María Torrijo dispone di molte opzioni per scegliere ogni giorno la zona migliore in cui posizionare il campo di regata:

“Dipende da dove lo metti: sottovento, come Playa Blanca, la brezza tende a entrare nel canale da Papagayo o da Pechiguera. C’è molta corrente parallela al canale, con piccoli cambi alle due bocche; oggi, per esempio, avevamo molta corrente da sud. È un fattore importante, e l’onda è molto variata: per questo è un posto così interessante per allenarsi in ogni tipo di condizione. Puoi avere onda se vai a est o sud-est, vicino a Lobos, dove c’è salto di profondità e incontro di correnti; choppy se vai più vicino a Papagayo e alla costa est dell’isola, anche a Montaña Roja; e se esci da Pechiguera, l’onda è più oceanica. Davanti al canale hai mare piatto, salti di vento e differenze di pressione. Le opzioni sono molte. È un posto super interessante per regatare”.

“C’è grande fermento perché con i TP52 non abbiamo mai regatato a Lanzarote, le

previsioni per la settimana sono di vento forte, saranno giornate impegnative per tutti e sarà fondamentale limitare al minimo gli errori”, dichiara Andrea Lacorte, leader di un equipaggio che può contare sulle intuizioni tattiche del neozelandese Cameron Appleton e sull’esperienza di rinomati velisti italiani come Lorenzo Mazza, Alberto Bolzan e Matteo De Luca, Team Manager di Vitamina Sailing. “Affrontiamo questa settimana partendo dal terzo posto della classifica generale provvisoria del circuito, quindi ben consapevoli del nostro valore, ma sappiamo bene che il livello della flotta è altissimo e che ogni minimo errore può costare caro, dunque sarà importante mantenere la concentrazione fino all’ultima prova. Il nostro team sta lavorando molto bene, siamo soddisfatti, ma la stagione è ancora lunga, quindi testa bassa e dare il massimo”.
 

La storica prima visita delle 52 SUPER SERIES alle Canarie mette in palio il terzo titolo della stagione 2026. Dopo aver vinto a Puerto Portals e Porto Cervo, Sled di Takashi Okura arriva a Lanzarote come solido leader della classifica provvisoria, con 15 punti di vantaggio su Platoon Aviation di Harm Müller-Spreer e 25 su Alkedo Vitamina di Andrea Lacorte.
 

Ma questo dominio contrasta con l’equilibrio della flotta più numerosa nella storia delle 52 SUPER SERIES: dall’inizio del calendario a maggio nelle acque di Mallorca, nove delle 13 barche presenti a Lanzarote hanno già ottenuto almeno una vittoria parziale nelle 18 prove disputate. Sia Alkedo Vitamina sia Trinity Racing (Svezia) contano tre primi, ma il circuito premia la regolarità più del numero di vittorie, e Sled è stato il più costante in questo avvio di stagione.
 

Le regate della Marina Rubicón Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing Week saranno trasmesse in diretta sulle piattaforme ufficiali delle 52 SUPER SERIES. Oltre alla tradizionale copertura in inglese, a Marina Rubicón debutterà il nuovo canale video in spagnolo, che rafforzerà la comunicazione del circuito per il resto della stagione.

La prima prova delle 52 SUPER SERIES a Lanzarote si disputerà martedì a partire dalle 12:00 (ora locale italiana 13.00). ph. Nico Martinez

Marina Rubicón Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing Week elenco iscritti.

Alegre (GBR), Andy Soriano
Alpha + (HKG), Shawn y Tina Kang
Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte
Crioula (BRA), Eduardo y Renato Plass
Gladiator (GBR), Tony Langley
No Way Back (NED), Pieter Heerema
Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin
Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer
Provezza (TUR), Ergin Imre
Sled, Takashi Okura
Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim
Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg
Vayu (THA), familia Whitcraft

52 SUPER SERIES 2026 classifica circuito

1. Sled, Takashi Okura, 42+47 = 89 punti

2. Platoon Aviation (GER), Harm Müller-Spreer, 51+53 = 104

3. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 58+56 = 114

4. No Way Back (NED), Pieter Heerema, 52+69 = 121

5. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 73+49 = 122

6. Alpha + (HKG), Shawn & Tina Kang, 67+55 = 122

7. Provezza (TUR), Ergin Imre, 56+71 = 127

8. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 72+61 = 133

9. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 59+76 = 135

10. Gladiator (GBR), Tony Langley, 59+88 = 147

11. Vayu (THA), familia Whitcraft, 86+73 = 159

12. Alegre (GBR), Andy Soriano, 90+72 = 162

13. Teasing Machine (FRA), Eric de Turckheim, 83+82 = 165

14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori & Fabio Cotrim, 100+102 = 202

15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 135+126 = 261

 

20/07/2026 19:56:00 © riproduzione riservata

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