Pesatura dei container: il 5 maggio, l’Amm. Vincenzo Melone, Comandante Generale del Corpo delle Capitanerie di porto – Guardia Costiera, ha firmato il decreto dirigenziale n. 447/2016 che dal 1° luglio 2016, fissa i criteri e le norme tecniche di applicazione dei nuovi emendamenti alla Convenzione SOLAS per la determinazione della “massa lorda verificata del contenitore” relativi alla sicurezza della navigazione in mare delle navi adibite a trasporto dei container. Tali emendamenti sono stati approvati nel corso della 94^ sessione del Comitato Sicurezza Marittima (MSC) dell’IMO con la Risoluzione MSC. 380 (94) del 21/11/2014 che ha apportato nuovi emendamenti alla Convenzione internazionale sulla “Salvaguardia della Vita umana in mare (SOLAS 74). Al fine di consentire una graduale implementazione dei processi di pesatura, il decreto n. 447/2016 prevede un periodo transitorio fino al 30 giugno 2017, durante il quale per la determinazione della massa lorda verificata del contenitore potranno essere utilizzati anche strumenti diversi da quelli regolamentari, purché l’errore massimo non sia superiore a due volte e mezzo quello previsto per la stessa tipologia di strumenti approvati e, comunque, che non superi i 500 Kg. Dato che in ambito europeo, non esiste ancora una posizio- ne comune, l’Italia ha svolto un ruolo molto attivo nella ricerca di un’applicazione armonizzata della norma internazio- nale in costante contatto con le amministrazioni europee più interessate al traffico dei contenitori, quali quelle di Olan- da, Danimarca, Gran Bretagna.
Grande protagonista per l'Italia è stato l'impeccabile Mattia Saoncella, che conquista il titolo mondiale Under 19 al termine di un campionato dominato praticamente dall'inizio alla fine
Nella Gold Fleet, Alessandro José Tomasi ha consolidato la leadership della classifica generale al termine di una giornata intensa, mantenendo il vantaggio sul neozelandese Sean Herbert e su Francesco Cappuzzo, rispettivamente secondo e terzo
Per gli appassionati italiani l'attenzione sarà soprattutto rivolta alla Class40, la flotta più numerosa della manifestazione con 36 iscritti, dove competono Luca Rosetti, Andrea Fornaro e Matteo Sericano
Tre giorni di grande vela in quello che è considerato uno dei campi di regata più belli di tutto il Mediterraneo, con organizzazione della classe Cape 31 insieme allo Yacht Club Toscana
KINDAKO di Stefano Visintin difende la leadership open; nei Corinthian in testa Magique et Terrible di Malika Bellomi
ILCA 6 Youth Europeans: vento instabile a Salonicco, qualificazioni ancora apertissime. Sofia Berteotti brilla tra le Under 17
Luca Rosetti, al timone di Maccaferri Futura, continua ad occupare le posizioni di vertice. Nonostante il rallentamento generale della flotta, Luca è rimasto nel gruppo dei leader insieme ai francesi Guillaume Pirouelle e Corentin Douguet
Al Galata la presentazione della spedizione remiera Aquileia–Venezia, nel cinquantesimo anniversario della storica impresa del 1976; l'imbarcazione di Camogli si prepara alla sesta partecipazione alla Regata Storica di Venezia
Dal traffico di migranti alla protezione ambientale: confiscata nel 2024 e recuperata dalla Lega Navale Italiana dopo un anno di lavori, “Sentinella Blu” salpa per una missione scientifica di tre mesi lungo la rotta ionico-adriatica
The Ocean Race: nasce "United by the Ocean", Paul Meilhat e Mariana Lobato lanciano la sfida per il 2026 e il giro del mondo 2027