Quarto posto a pari punti con il terzo e un distacco importante dal quinto classificato. Finisce così la seconda tappa del circuito internazionale Med Sailing EuroCup29er (10 regate internazionali, una al mese fino a ottobre) per l’equipaggio misto U19 Carlo Vittoli (CV Bari) e Zeno Marchesini (Fraglia Vela Malcesine). La coppia pugliese – veneta è risultata anche la prima tra gli italiani presenti alla regata che si è tenuta a Hyères in Costa Azzurra (Francia).
Al primo posto Balder Stoen e Emil Forslund (Norvegia) e al secondo Keo Devaux e Enael Rio (Francia).
Quarantacinque in tutto gli equipaggi presenti provenienti da Svizzera, Irlanda, Germania, Ungheria, Finlandia, Italia, Norvegia, Finlandia e naturalmente Francia. Due i giorni di regata con vento tra i 12 e i 25 nodi, per un totale di 5 prove, e equipaggi fermi in porto l’ultimo giorno per il vento troppo forte. Una regata particolarmente impegnativa per le condizioni metereologiche in cui i due atleti italiani hanno saputo destreggiarsi davvero bene. Il prossimo appuntamento per Vittoli e Marchesini è già fissato dal 1° al 3 aprile ad Arco dove parteciperanno alla seconda regata nazionale di classe.
Vittoria di grande solidità per Rated X, il team guidato da Charlie Julien, che si è imposto nella tappa di marzo della M32 Miami Winter Series nelle acque di Biscayne Bay
Il progetto, battezzato Maxi Banque Populaire 15, rappresenta la nona imbarcazione varata dal celebre “Team Banque Populaire” e sarà affidato al timone di Armel Le Cléac’h, uno dei navigatori più esperti e vincenti della scena internazionale
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Anche quest’anno il porto turistico internazionale Marina Genova, nel quartiere di Sestri Ponente in zona aeroporto, è pronto ad accogliere una flotta di barche storiche, nelle stesse giornate in cui si svolgerà la diciottesima edizione di Yacht&Garden
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Negli ultimi giorni, a Parigi, le Assises “Course au Large 2030” hanno riportato al centro del dibattito un tema cruciale per la vela mondiale: come trasformare la vela oceanica per renderla sostenibile, credibile e competitiva nei prossimi decenni
Per la prima volta nei 54 anni di storia della regata – nata nel 1973 come Whitbread Round the World Race – la costa del Golfo della Florida diventa porto di partenza, aprendo un nuovo capitolo nella presenza americana della corsa intorno al mondo
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