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VOLVO OCEAN RACE

VOR: Groupama victoire au Brésil

redazione

Temps orageux et instable en cette journée de reprise de la Volvo Ocean Race avec la régate « In-Port » devant le port de Itajai (Brésil). Sous une pluie plus ou moins dense, le coup de canon était donné avec quelques minutes de retard pour attendre l'installation d'une brise modérée de secteur Sud. Une dizaine de noeuds et peu de visibilité sous les grains mais une température très agréable pour régater.

Une pénalité pour les Américains
Le départ était très brouillon : les Américains forçaient le passage au bateau Comité, ne répondant pas au lof de Abu Dhabi, lui-même devant laisser de la place à Groupama 4 bien lancé sur cette phase du parcours. Puma encaissait donc une pénalité d'un tour sur lui-même. Mais le mal était fait puisque Franck Cammas et ses hommes se retrouvaient sous le vent de Puma et de Abu Dhabi, pendant que les néo-Zélandais profitaient de cet embouteillage pour déborder tout le monde au vent. Le départ s'effectuait en effet sous spinnaker et prendre l'ascendant dès les premiers mètres était capital.

Tout le monde avait oublié les Espagnols qui avaient choisi de partir dégagés sous le vent de la ligne et lorsqu'il fallut empanner vers la première marque de parcours, Telefonica se retrouvait au-dessus de Camper et pouvait ainsi le dépasser en lui prenant le vent. L'arrêt des néo-Zélandais permettait en sus au voilier émirati et au bateau français de s'incruster dans leur tableau arrière à la première bouée, alors que la brise avait tendance à mollir. Toute la flotte restait groupée puisque même les Américains étaient dans le match grâce à cet affaissement éolien.
Le petit louvoyage vers la bouée suivante incitait à se placer au vent de ses concurrents et une nouvelle fois, les Espagnols géraient parfaitement leur avantage et viraient les premiers pour aller chercher la marque 2. Groupama 4 profitait de cette manoeuvre pour couvrir les néo-Zélandais grâce à un parfait virement de bord sur leur étrave ! Franck Cammas prenait ainsi la deuxième place derrière Telefonica alors qu'il fallait entamer un grand bord de vent de travers, toujours dans une dizaine de noeuds.
Une erreur fatale !

La surprise venait quand les leaders espagnols se trompaient de bouée et partaient sous spinnaker quand le reste de la flotte continuait sa route au vent de travers ! Groupama 4 prenait alors le commandement et s'envolait sous spinnaker vers la prochaine marque. La hiérarchie semblait calée avec Camper concédant quelques mètres, Puma et Abu Dhabi une centaine... et Telefonica un bord de retard. Au passage de la bouée sous le vent, la brise s'écroulait à moins de six noeuds et le louvoyage s'annonçait extrêmement tendu entre Groupama 4 qui profitait d'une bonne bascule de vent alors que Camper, obligé de se dégager du dévent des voiles françaises, partait du mauvais côté.
Rester concentré dans cette brise volage n'était pas aisé mais le tacticien de Groupama 4, Laurent Pagès contrôlait parfaitement les néo-Zélandais pour les empêcher de prendre des initiatives alors que le voilier kiwi était à l'aise dans ces conditions molles au près. Derrière aussi la bagarre était âpre entre Abu Dhabi et Puma, le voilier émirati ne réussissant toutefois pas à dépasser le bateau américain qui quant à lui, mettait la pression sur Camper ! Il ne restait plus à Franck Cammas et ses hommes qu'à assurer une dernière manoeuvre d'empannage avant la ligne d'arrivée : Groupama 4 remportait sa première régate « In-Port » avec 48 secondes d'avance sur Camper et 1'05 sur Puma, et surtout marquait des points très importants pour le classement final puisque les leaders espagnols terminaient derniers...

Ils ont dit

Laurent Pagès, tacticien de Groupama 4 :
« C'était une régate intense ! En plus, on s'est fait surprendre au début parce que le vent de Sud-Est est rentré très rapidement : nous n'avons pas eu beaucoup de temps pour nous préparer et visualiser correctement la bonne place sur la ligne. Pourtant, nous n'étions pas loin de réaliser un très bon départ au contact. Ensuite, il fallait rester lucide par rapport à une brise qui oscillait pas mal et ne pas faire de faute de manoeuvre. On a eu la chance de profiter de l'erreur de Telefonica qui menait la course à ce moment-là. Évidemment, ça fait douter l'équipage mais la réponse est venue très simplement grâce à Charles Caudrelier. Nous avons constaté que nous allions vite au près et on a toujours cherché à rester à l'intérieur pour contourner les bouées. Au final, on engrange une victoire mais surtout quatre points vis-à-vis du leader espagnol au classement général ! C'est important pour le bilan à Galway... Mais c'est aussi un bonus psychologique : on reste dans cette dynamique depuis Abu Dhabi et il suffit de continuer. »

Franck Cammas, skipper de Groupama 4 :
« C'est une belle surprise : on ne s'attendait pas à être devant sur ce type de régate. On a été chanceux, mais on a aussi bien progressé sur ce format. Et puis la chance sourit aux audacieux : on a été dans le match dès la première marque de parcours. On était à l'aise dans toutes les phases du jeu avec un nouveau génois qui nous a donné une bonne vitesse au près. Et puis nous gérons mieux ces régates au contact ce qui nous permet de construire notre jeu sans se préoccuper plus que nécessaire de nos adversaires. Même sous spinnaker, nous avons trouvé de meilleurs angles de descente sans suivre les autres bateaux. Gagner une régate « In-Port » après un démâtage, c'est forcément un bon point même si rien ne vaut l'exercice final du large pour en connaître la fiabilité. Et c'est bien pour le moral...»


Classement de la régate « in-port » à Itajai :

1-Groupama 4 en 46'27 = 6 points
2-Camper à 48'' = 5 points
3-Puma à 1'05 = 4 points
4-Abu Dhabi à 1'33 = 3 points
5-Telefonica à 5'40 = 2 points
DNS-Sanya = 0 point

Classement général après cinq étapes océaniques et six régates « in-port »:

1-Telefonica (Iker Martinez) : 1+30+6+29+2+27+6+20+1+25+2 = 149 points
2-Groupama 4 (Franck Cammas) : 2+20+2+18+5+24+2+30+4+20+6 = 133 points
3-Camper (Chris Nicholson) : 4+25+5+24+4+18+3+15+6+15+5 = 124 points
4-Puma (Ken Read) : 5+0+4+19+3+17+5+25+5+30+4 = 117 points
5-Abu Dhabi (Ian Walker) : 6+0+3+10+6+14+4+10+2+0+3 = 58 points
6-Sanya (Mike Sanderson) : 3+0+1+5+2+5+1+5+3+0+0 = 25 points

22/04/2012 00:48:00 © riproduzione riservata

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