"Today I need to officially announce what I've been thinking about for days. Being brave is not only about fighting, it is also about knowing where to stop.
I know I did everything I could, working on my electronics issues for many days.
I know my team and friends did their best as well. And I am extremely grateful for the huge support I got.
But I can't carry on like that. Having no autopilot means I can't race, and if I can't race, I have to retire.
That's a tough decision, one of toughest in my life. But that's Vendee Globe, that's the power of the ocean and you can't fight it.
It's like driving at night on a road you don't know, a road with many turns, surrounded with trees. Suddenly your lights go off and you can't slow down. How many chances do you have to survive?
That's what is happening with my autopilot, if you replace the road and the trees with the ocean and the waves..."
Zbigniew "Gutek" Gutkowski, Energa Sailing Team
Photo Credit: Mark Lloyd/DPPI/Vendée Globe
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile
Raggiunte le Azzorre domenica 8 novembre, gli accertamenti medici hanno escluso fratture: si tratta di una forte contusione muscolare alla gabbia toracica
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Il francese di SVR-Lazartigue domina la classe Ultim alla prima partecipazione e chiude la traversata in 6 giorni, 13 ore, 27 minuti e 40 secondi. Battuto di oltre sei ore il primato di Charles Caudrelier. «È un sogno d'infanzia che si realizza»