Dopo uno stop di 2 anni torna in Spagna il Campionato del mondo Classe Vaurien: 8 equipaggi costituiscono la spedizione italiana al prossimo mondiale che avrà luogo dal 23 al 29 luglio. Se la vedranno con quasi 100 barche iscritte provenienti da 13 paesi e 4 continenti.
Il campionato del mondo è alle porte: 23 e 24 luglio sono i giorni delle stazze; 24 luglio, cerimonia di apertura e 25, 26, 28 e 29 luglio giorni di regate, con il 27 giorno di pausa. 3 meravigliosi campi di regata nella rìa di Vigo, sempre con ottimo vento ma mai con vento cattivo, delfini e acqua oceaniche, un’organizzazione in grande stile da parte del Real Club de Vela di Vigo per uno spettacolo sicuramente bellissimo.
8 equipaggi italiani arrivano al Mondiale con ambizioni, storie personali ed esperienze diverse, dopo 4 prove per il ranking (la tappa di aprile di Talamone è stata annullata per il cattivo tempo) e due anni difficili come quelli della pandemia. Li presentiamo in ordine di ranking:
Marco Faccenda primo nel ranking insieme alla Direttora Sportiva della Classe, Manuela Bernini, ha partecipato a tutte le 4 prove valide per il ranking, vincendo 2 (Santa Marinella e Colico); Marco regaterà a Vigo senza Manuela ma con un giovane prodiere. Che dire… il 7 volte campione del Mondo non finisce di stupirci!
Marco Crecchi e Giorgia Sironi è un inedito equipaggio che viene dal GEAS NBC Vela di Colico, entrambi hanno partecipato a tutte le prove, ma sempre con due compagni di regata diversi: il fido Emilio per Marco e il vulcanico padre Filippo, per Giorgia. Marco, è un veterano della Classe, sempre a vedersela con i primi, quarto due volte quest’anno, si è aggiudicato una prova a Colico. Giorgia, 17 anni, una crescita pazzesca che in un anno l’ha portata fino al quinto posto dell’ultima Nazionale a Colico. Marco porterà a Vigo la sua nuova barca; i due “celti” di Zona XV sono un osso duro e non mollano mai…
Roberto Franchini e Diana Giacometti, hanno fatto un percorso simile: sempre presenti, super regolari, a Santa Marinella erano davvero veloci e hanno ottenuto un ottimo terzo posto. Roberto e Diana sono fra gli equipaggi più esperti ma esprimono l’entusiasmo che in Zona IV sta portando a una splendida crescita il movimento. In ogni caso, la barca e l’equipaggio più stiloso della flotta è sempre in prima linea!
Marta e Andrea Maddalena sono la vera new entry: sempre presenti, sono cresciuti tantissimo, non hanno partecipato al Campionato italiano 2021 ma poi hanno fatto quarti a Rosignano, quinti a Santa Marinella e terzi a Colico, con vento sempre attorno ai 20 nodi. 42 anni in due, vengono da un grande circolo come quello di Follonica dove stanno diffondendo lo spirito vaurienista. Forza Marta e Andrea!
Gabriele Gozzoli e Anna Fossati, questi due veterani (Gabriele ha 25 anni ed è al settimo mondiale, Anna 18 ed è al suo primo, ma sono in barca assieme da ormai più di due anni) non sono mica molto più vecchi dei Maddalena. Sempre regolari, hanno partecipato a 3 prove su 4 e sicuramente sapranno dire la loro su un campo di regata che se metterà alla prova gli skill velici farà emergere la loro esperienza ed affiatamento.
Marco Aureli e Michelle Giampieri. Il grande “Ucce” ce l’ha fatta ancora! Porterà la sua super prodiera - anche lei giovanissima, con i suoi 18 anni - a Vigo e darà sicuramente battaglia, come sempre. E come sempre sarà un punto di riferimento per gli altri equipaggi italiani.
Maurizio Raffaelli e Matteo Maiano. Il Consiglio dell’AS Vaurien ha deciso di assegnare a loro la Wild Card per la spedizione italiana. Purtroppo non è stato possibile a Maurizio e Matteo organizzare al meglio la stagione ma, per il loro valore indiscusso e per quello che rappresenta questo equipaggio per la Classe, la wild card è sicuramente in buone mani. Maurizio Raffaelli, presidente Italiano della Classe Internazionale, per altro ha partecipato alla regata preparatoria svoltasi nell’estate 2021 nelle stesse acque del Mondiale e conosce bene il campo di regata.
Matteo Calandrelli e Irene Chimenti, sono anche loro un equipaggio inedito; Matteo espertissimo velista a tutto tondo con base tra Bracciano e Santa Marinella, e Irene, giovanissima toscana ma ormai una veterana della classe, appena a ridosso dei punteggi per essere convocati non avendo potuto regatare con regolarità, hanno una wild card speciale direttamente dal CIV, visto ahimè l’alto numero di equipaggi italiani in ranking che non hanno potuto onorare la convocazione, ma soprattutto visto il grande lavoro fatto da Matteo per lo sviluppo della Classe in Zona IV e anche della classe dentro al movimento italiano. Sono una coppia di grande valore e sapranno essere molto competitivi.
Un grande “in bocca al lupo!” a questi otto equipaggi che rappresentano un movimento che in questi due anni di pandemia e post pandemia ha registrato quasi 150 associati, cioè centocinquanta velisti, dai 12 ai 72 anni, donne e uomini, esperti velisti o neofiti, che hanno messo almeno una volta il sedere sulle mitiche panchette del Vaurien durante uno degli eventi del circuito di regate della Classe. Molti equipaggi sono stati meravigliosamente costanti e presenti, sono cresciuti moltissimo, ottenendo ottimi risultati, entrando dunque anche loro nel ranking italiano. Un patrimonio su cui investire per il futuro.
Davanti a Punta della Vipera scoperta una struttura portuale che potrebbe essere stata al servizio di un santuario etrusco; un bacino di circa 3.000 metri quadrati racconta una storia di navigazione vecchia più di duemila anni
Concluso dopo dieci prove con condizioni sempre diverse e non facili, l’European Championship J24 2026 organizzato dal Trelleborgs Båtsällskap. Il J24 della Marina Militare protagonista di un poker di primi
El Chico, il J109 di Daniele Fogli, alla sua venticinquesima partecipazione è riuscito finalmente a conquistare il Trofeo Challenge Mario Formenton, assegnato solo dopo 3 vittorie anche non consecutive
L'America's Cup compie 175 anni e quando John Cox Stevens riportò a casa, nel Nuovo Mondo, la Coppa non avrebbe mai potuto immaginare che quel trofeo avrebbe segnato la vela agonistica per i successivi 175 anni
Una regata che sarà ricordata anche per l'introduzione della sospensione della corsa per 8 ore causa maltempo a tutela degli equipaggi, che qualcuno ha paragonato alla Safety Car di Formula 1
Da domani a sabato, a Desenzano, l’evento clou dell’iniziativa basata interamente sul volontariato con la quale dal 2008 il Gruppo Nautico Dielleffe dimostra ogni settimana come la Vela possa essere uno straordinario strumento di inclusione
IL team sperimenta anche soluzioni nuove e per la prima volta Jana Germani ha preso il timone dell’F50 italiano, con Maelle Frascari nel ruolo di strategist
I 13 team di 11 nazioni che si contenderanno la 4a tappa della stagione 2026 hanno sfruttato la tradizionale giornata di allenamento ufficiale per prendere confidenza con il campo di regata di Puerto Calero, dove fino a sabato sarà in palio la Royal Cup
La Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup si apre con due regate disputate secondo programma e con un protagonista inatteso ma sempre più convincente: Vayu
Due giornate di agonismo, fair play e condivisione allo Yacht Club Santo Stefano, dove la competizione diventa occasione di incontro, crescita e trasmissione dei valori dello sport