E’ un appuntamento speciale quello in programma nel lungo fine settimana da venerdì 5 a domenica 7 luglio sul campo di regata di Riva del Garda perché si ritroveranno assieme i migliori specialisti di due delle classi di riferimenti del mondo one design firmato Melges: la flotta Melges 24 e Melges 32.
Per la classe Melges 24 quello tra le boe della Fraglia Vela Riva è il sesto appuntamento del proprio circuito continentale (secondo evento in Italia dopo l’opening dello scorso aprile ospitato a Trieste dallo Yacht Club Adriaco) mentre per la classe Melges 32 si tratta del terzo Grand Prix 2024 che fa seguito alle due precedenti sfide disputatesi sul campo di regata del Circolo Velico Sferracavallo.
Il tema conduttore per quanto riguarda i Melges 32 sarà quello di verificare l’imbattibilità del norvegese Pippa II di Lasse Petterson vincitore di entrambi i Grand Prix stagionali fin qui disputati e numero 1 del ranking già dalla scorsa stagione chiusa con il successo nel circuito 2023.
Tra i principali candidati pronti a provare a dare l’assalto al regno di Lasse Petterson i due equipaggi tedeschi, quello di Wilma di Fritz Homann e quello di Heat di Max Augustin, il team ungherese di Farfallina di Arpad Shatz (secondo nell’ultimo Grand Prix disputato) oltre al Campione del Mondo Melges 32 in carica l’italiano Enfant Terrible di Alberto Rossi che torna sullo stesso campo di regata dove lo scorso anno conquistò il titolo iridato. Presente al via anche il team di Taiwan dell’armatore esordiente nella classe Melges 32 Anthony Tai
Il primo “warning signal” per le 8 prove del programma Melges 32 è previsto alle ore 13.00 di venerdì 5 luglio.
Con al timone Marco Gradoni affiancato da Margherita Porro e Maria Giubilei, il team Luna Rossa 1 è stato l'equipaggio da battere per tutto il pomeriggio. Dietro di loro al team senior guidato da Peter Burling Ruggero Tita
Si chiude con le Medal Series il Campionato del Mondo 49er, 49erFX e Nacra 17 nella Baia di Quiberon. L’Italia festeggia il titolo iridato nel Nacra 17 con Gianluigi Ugolini e Maria Giubilei
A guidare la corsa da lunedì pomeriggio è Nicolas Lunven su PRB, autore di un inizio di regata molto solido. Alle sue spalle naviga il vincitore dell’edizione 2024 Tom Dolan, seguito a stretto contatto da Loïs Berrehar
Nonostante la forte libecciata e il mare grosso, che ha impedito a diverse imbarcazioni di raggiungere l’insenatura delle Grazie di Porto Venere, si è riusciti a disputare “Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”
North Sails Apparel ha annunciato oggi una nuovissima partnership con GB1, il team britannico dell'America’s Cup, che rappresenta il Challenger of Record, Royal Yacht Squadron Racing Ltd, per la 38ª America’s Cup Louis Vuitton
Sono capaci di disegnare traiettorie uniche: il team di Women and Youth di Luna Rossa ha stupito ancora aggiudicandosi la terza regata di giornata, quella che garantisce loro una chance enorme per il match race di domani contro Emirates
Vento leggero e tattica rivoluzionano la regata dopo 48 ore vissute al limite tra raffiche e onde violente: il problema ora è opposto: trovare vento, preservare concentrazione e scegliere la rotta giusta
Per le regate di Cagliari Alinghi ha scelto la coppia al timone composta da Paul Goodison (GBR), skipper e timoniere, e da Phil Robertson (NZL) e i trimmer Nicolas Rolaz (SUI) e Pietro Sibello (ITA)
Un viaggio nel tempo attende il pubblico di visitatori da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026 presso lo Yacht Club Sanremo, quando una quarantina di imbarcazioni a vela d’epoca e classiche animeranno la seconda edizione delle Grandi Regate Internazionali.
Lungo le banchine del Classic Boat Show si sono mostrate al pubblico imbarcazioni storiche di tutti i generi, di lunghezza compresa tra 9 e oltre 50 metri