L’equipaggio della barca Basilicata, guidato dal team manager Mauro Piani, è composto dal timoniere Uladzimir Siamenau del team dell'America's Cup della Bielorussia, da Mauro Piani (tattico), che ha partecipato a diversi mondiali e parte del team di Azzurra insieme a Cino Ricci, dalla giovane promessa Federico Piani (drizze), da Kostantinov Roman (prodiere), da Andrej Morozov e Fabrizio Fioretti (regolatori di vele).
Un equipaggio di professionisti, che da anni veleggiano nelle principali regate del mondo e che hanno creato da subito una forte intesa.
"Siamo entusiasti" - ha dichiarato Mauro Piani a nome di tutto l'equipaggio - "di gareggiare per la Basilicata, una regione che, benché abbia due porte su diversi mari, ha sempre puntato sulle bellezze del suo interno e ora si affaccia per la prima volta allo sport della grande vela per fare scoprire ai giovani i valori di questa disciplina. Poter avere una barca e un equipaggio tutto suo può essere per la Basilicata l’inizio di una bellissima storia”.
Sul sito www.portodegliargonauti.it e sul sito dedicato alla barca Basilicata www.barcabasilicata.it è possibile seguire le performance dell'equipaggio, leggendo il diario di bordo e scaricando le immagini delle tappe.
Uladzimir Siamenau - Timoniere
Nato a Minsk il 14 ottobre 1966. Ha iniziato l’attività sportiva molto giovane, all’età di 10 anni.
Vanta molte partecipazioni alle regate nazionali dell’Ex Unione Sovietica e internazionali con
ottimi risultati: Optimist, Cadet, 420, 470, Tornado. Ha navigato nel Mediterraneo, nel Mar Nero, nel Baltico e nell'Oceano Atlantico, effettuando trasferimenti con barche d’ogni tipo.
Arruolato nel gruppo sportivo Arma Rossa dell’URSS, dal 1986 fa parte della squadra nazionale dell’URSS su Tornado in qualità di timoniere.
Ha partecipato al Campionato Mondiale classe America’s Cup San Diego nel 1994.
Vanta due partecipazioni nella Rimini Corfù Rimini, con un 1° e un 2° posto.
Ha collaborato per cinque anni con la flotta G34 del Giro d'Italia a vela di Cino Ricci, a cui ha partecipato, inoltre, per ben 17 volte come timoniere (per la prima volta nel 1989 con la barca Città di Minsk, guadagnando un 1° posto).
Ha partecipato per tre volte al Giro di Sardegna, portando a casa due primi posti e un secondo posto, sempre come timoniere.
2° posto nel Campionato Italiano IMS nel 2005 (timoniere) con la barca russa Transbunker.
1° posto IMS nella Copa del Rey nel 2005 (timoniere) con Transbunker.
3° posto nei Mondiali IMS (timoniere) con Transbunker.
Ha vinto inoltre la Volvo Cup 2006 LASER SB3 con Transbunker.
Nel 38° Trofeo Pirelli-Carlo Negri Cup ha guadadnato il 1° posto con l'imbarcazione russa TP52 Rusal Synergy.
1° posto alla 53° Settimana 3 Golfi Capri, con TP52 Rusal Synergy.
Ha partecipato all'Acura Miami Grand Prix: 3° posto nel 2008 con TP52 Rusal Synergy.
1° posto al Palmavela 2008 Palma de Mallorca con TP52 Rusal Synergy.
Ha preso parte alla MEDCUP TP52, circuito medcup 2007/2008 con l'imbarcazione Rusal Synergy.
Roman Konstantinov - Prodiere
Campione del mondo IMS 2006 (Germania) e 6° posto al Mondiale IMS 2005.
Ha all'attivo tre anni di regarte, dal 2007 al 2009, nel circuito Med Cup con l'imbarcazione russa TP 52 "Valars".
Fabrizio Fioretti - Regolatore di vele
Ha partecipato a due campionati Med "Farr 40", nel 2002-3 a Key West e nel 2003-4 a Porto Cervo.
2° assoluto nel 2003 nella regata lunga Ventotene - Monastir Cartago.
Ha preso parte agli ultimi quattro trofei Panerai barche d'epoca e ha vinto la Les Voiles de Saint Tropez nel 2007 e nel 2009.
Federico Piani - Drizze
Una giovane promessa della vela. Ha 17 e respira l'aria delle regate fin da piccolo (inizia con le derive, con l'optimist, a 6 anni).
Figlio d'arte, ha fatto già esperienza insieme a grandi campioni.
Nel 2004 partecipa per la prima volta al trofeo barche d'epoca Panerai e ha fatto parte per tre anni degli equipaggi che l'hanno vinto.
Nel 2010 si classifica 2° al Pasquavela nella classe Comet 21.
Il vento ha fatto temere un tradimento, costringendo le regate a ritardare di quasi un’ora; è poi arrivato leggero insieme al sole per la prima prova, più forte nella seconda, mentre è calato nella terza
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