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FPT corre a Cowes

I motori Fiat Powertrain Technologies, dopo il trionfale Round Britain 2008, tornano a correre nelle acque inglesi.

Sono tre le imbarcazioni italiane motorizzate FPT che nel prossimo weekend, dal 27 al 29 agosto, saranno impegnate nella Manica per la conquista dell' Harmsworth Trophy, il più antico e prestigioso trofeo motonautico in palio dal 1903. Red FPT, lo scafo vincitore della Cowes - Torquay - Cowes del 2008, sarà condotto in gara dal pluricampione mondiale Fabio Buzzi. L'imbarcazione è equipaggiata con quattro motori FPT N67 Evolution da 600 cavalli ciascuno ed è tra le candidate alla vittoria. L'ex campione mondiale di Powerboat, l'austriaco Hannes Bohinc, piloterà Wettpunkt.com, un maxi gommone sportivo, prodotto dalla FB Design ed equipaggiato anch'esso con i motori FPT N67 Evolution da 600 cavalli. Il comasco Mario Invernizzi sarà invece al comando di Kerakoll, un'altra imbarcazione del cantiere FB Design di Annone Brianza, sulla quale saranno installati i nuovi motori turbodiesel FPT C90 Evolution da 650 cavalli. I motori marini diesel Fiat Powertrain Technologies rappresentano lo stato dell'arte nel settore, hanno il miglior rapporto peso/potenza della categoria, rispettano le più severe normative sulle emissioni e pur essendo dedicati alle imbarcazioni da diporto e da lavoro hanno ottenuto brillanti successi anche nelle competizioni.

IMBARCAZIONI IN GARA

RED FPT Lunghezza 14,45 m Larghezza 2,85 m Peso 8.200 Kg Motori N. 4 FPT N67 Evolution Potenza 600 cv

WETTPUNKT.COM Lunghezza 11,98 m Larghezza 3,20 m Peso 4.400 Kg Motori N. 2 FPT N67 Evolution Potenza 600 cv

KERAKOLL Lunghezza 14,54 m Larghezza 3,17 m Peso 7.600 Kg Motori N. 2 FPT C90 Evolution Potenza 650 cv

I motori Fiat Powertrain Technologies, dopo il trionfale Round Britain 2008, tornano a correre nelle acque inglesi. Sono tre le imbarcazioni italiane motorizzate FPT che nel prossimo weekend, dal 27 al 29 agosto, saranno impegnate nella Manica per la conquista dell' Harmsworth Trophy, il più antico e prestigioso trofeo motonautico in palio dal 1903. Red FPT, lo scafo vincitore della Cowes - Torquay - Cowes del 2008, sarà condotto in gara dal pluricampione mondiale Fabio Buzzi. L'imbarcazione è equipaggiata con quattro motori FPT N67 Evolution da 600 cavalli ciascuno ed è tra le candidate alla vittoria. L'ex campione mondiale di Powerboat, l'austriaco Hannes Bohinc, piloterà Wettpunkt.com, un maxi gommone sportivo, prodotto dalla FB Design ed equipaggiato anch'esso con i motori FPT N67 Evolution da 600 cavalli. Il comasco Mario Invernizzi sarà invece al comando di Kerakoll, un'altra imbarcazione del cantiere FB Design di Annone Brianza, sulla quale saranno installati i nuovi motori turbodiesel FPT C90 Evolution da 650 cavalli.
I motori marini diesel Fiat Powertrain Technologies rappresentano lo stato dell'arte nel settore, hanno il miglior rapporto peso/potenza della categoria, rispettano le più severe normative sulle emissioni e pur essendo dedicati alle imbarcazioni da diporto e da lavoro hanno ottenuto brillanti successi anche nelle competizioni.

IMBARCAZIONI IN GARA
RED FPT Lunghezza 14,45 m Larghezza 2,85 m Peso 8.200 Kg Motori N. 4 FPT N67 Evolution Potenza 600 cv
WETTPUNKT.COM Lunghezza 11,98 m Larghezza 3,20 m Peso 4.400 Kg Motori N. 2 FPT N67 Evolution Potenza 600 cv
KERAKOLL Lunghezza 14,54 m Larghezza 3,17 m Peso 7.600 Kg Motori N. 2 FPT C90 Evolution Potenza 650 cv

26/08/2010 12:54:00 © riproduzione riservata

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