Finalmente Artemis in acqua dopo il tragico incidente che è costato la vita a Andrew Simpson. Il 6 agosto l’equipaggio svedese sarà sul campo di regata per affrontare Luna Rossa, malgrado siano solo 6 gli allenamenti che il team guidato da Paul Cayard riuscirà a compiere Ma nonostante il poco tempo avuto a disposizione per provare il nuovo catamarano, l’australiano Nathan Outteridge, timoniere di Artemis Racing, spiega che al momento stanno tentando di migliorare le loro performance in tutta sicurezza, ma che “la solo maniera di navigare è quella di spingere a fondo. Non si può levare il piede dall’acceleratore che all’ultimo momento, al limite del ribaltamento”.
Il vincitore delle semifinali incontrerà team New Zealand a partire dal 17 agosto. Vince le semifinali chi ottiene per primo 4 punti.
L’inglese Iain Percy, skipper di Artemis Racing parla di ultime settimane importanti, forse le migliori della sua carriera velica:” Ho appreso talmente tanto in così poco tempo, ma siamo ancora ben lontani dall’essere pronti. I nostri avversari hanno messo la barca in acqua nove mesi fa, noi nove giorni fa. Se avessimo anche noi nove mesi le cose sarebbero diverse. Ma non cerchiamo delle scuse. Martedì saremo in acqua”.
Più tecnica la disamina della gara da parte di Max Sirena, skipper di Luna Rossa Challenge: “Abbiamo testato nuove regolazioni per i timoni. Ancora qualche prova e poi decideremo con quale configurazione correre queste semifinali. Chris (Draper) sceglierà la combinazione che riterrà più vantaggiosa. Siamo pronti e utilizzeremo questi due giorni che restano per ottimizzare la nostra capacità di manovra. Non vediamo l’ora di dare battaglia martedì”.
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Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore
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