Questa mattina i primi quattro classificati della Flotta Beneteau First 36.7 (MIT Sloan School of Management, Sauder School of Business, Tuck School of Business, SDA Bocconi) e i primi due classificati della Flotta Sun Fast 37 (London Business School, IESE Business School) sono stati selezionati per disputare delle prove di flotta su imbarcazioni First 7,5 (barche monotipo lunghe 7,49 metri e larghe 2,54, con equipaggio di 4 persone) secondo uno schema di semifinale e finale.
Le regate sono cominciate poco dopo le 12 con un vento 6 nodi.
Nelle due semifinali si sono affrontati gli equipaggi di IESE Business School, MIT Sloan School of Management e London Business School da una parte e gli studenti di Tuck School of Business, Sauder School of Business e SDA Bocconi dall’altra.
Gli equipaggi di MIT e SDA Bocconi sono risultati vincitori delle rispettive regate e si sono dati battaglia nell’ultima prova per la vittoria finale.
Durante la partenza della finale, la barca condotta da SDA Bocconi ha forzato il passaggio tra l’imbarcazione della MIT Sloan School of Management e la barca comitato, toccando entrambe: l’equipaggio di MIT ha quindi presentato una protesta nei confronti dell’avversario. Il Comitato per le proteste, dopo aver sentito gli equipaggi e i testimoni, ha deliberato la squalifica di SDA Bocconi.
La vittoria della Rolex MBA’s Conference & Regatta 2014 va quindi alla MIT Sloan School of Management.
L’equipaggio si aggiudica anche un orologio Rolex Submariner che è stato consegnato durante la premiazione svoltasi oggi pomeriggio al villaggio regata.
Questa la classifica finale dei primi quattro equipaggi classificati:
1. MIT Sloan School of Management
2. SDA Bocconi
3. Sauder School of Business
4. London Business School
Nella Divisione B, una regata riservata alle imbarcazioni di cui fanno parte ex studenti che hanno frequentato le business school negli annipassati vince la barca Petit Chou condotta da un equipaggio misto, seguita da Windy One della École Polytechnique Fédérale de Lausanne e da Mondo X con a bordo l’equipaggio di SDA Bocconi.
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
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