Sardegna addio e prua verso l'Africa! Questa la situazione questa mattina alle 11:00 di Vittorio e Nico Malingri, che conservano un vantaggio di 53.9 miglia sul record di Yvan Bourgnon. Hanno sfruttato al massimo un Mistral da manuale che ha soffiato per tutta la giornata nel Golfo del Leone. Ora sono impegnati a tirare qualche bordo a sud della Sardegna."Tutto benissimo racconta Nico - all'inizio c'era molto vento, tre mani di terzaroli e il fiocco. Ma andavamo comunque giù belli cattivi! Poi si è alzata l'onda, ma siamo stati abbastanza veloci da superare la zona dove c'erano 40-45 nodi. Ne abbiamo presi comunque una trentina! All'inizio eravamo un po preoccupati, poi ci siamo rilassati strada facendo. La notte? Non abbiamo dormito praticamente niente, ma adesso c'è un calo di vento e cerchiamo di levarci velocemente per tornare alla velocità di prima".
Il cantiere francese protagonista di tantissime importanti regate che hanno consentito ai proprietari splendide prestazioni in tempo comprensato. Anche per Min River, un JPH 10.30, una vittoria epica alla Rolex Sydney Hobart 2025
"Veloce", timonata da Matt Hyes, conclude al 33° posto in tempo reale, 10ma overall e 4a nella Classe 1, confermando la qualità e le alte prestazioni delle barche del cantiere italiano
Sodebo Ultim 3 di Thomas Coville e The Famous Project CIC di Alexia Barrier e Dee Caffari, stanno scrivendo pagine indelebili nella corsa al Jules Verne Trophy con entrambi i maxi-trimarani lanciati a tutta velocità nei Mari del Sud
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”