Vela, Giraglia - E’ in corso la regata d’altura della Giraglia Rolex Cup, manifestazione organizzata dallo Yacht Club Italiano con la collaborazione dello Yacht Club de France, della Société Nautique de Saint Tropez e dello Yacht Club Sanremo e con la partnership di Rolex.
Le 190 barche partecipanti, partite a mezzogiorno di ieri da St Tropez, si stanno dirigendo verso lo scoglio della Giraglia dopo una notte calma caratterizzata da venti molto deboli.
Esmit Europa 2 di Igor Simcic è in testa alla flotta e ha doppiato la Giraglia alle 13, 13 minuti e 52 scondi.
Procede ora a una velocità di 14 nodi e si trova a 85 miglia circa da Genova: l’arrivo è previsto nella tarda serata di oggi.
A 10 miglia di distanza da Esimit Europa 2, in seconda posizione, è Alegre di Andres Soriano; terzo a 13 miglia Jethou di Sir Peter Ogden.
L’andamento della regata può essere seguito sul sito www.yci.it e su www.regattanews.com
Nel frattempo allo Yacht Club Italiano tutto è pronto per accogliere le centinaia di velisti provenienti da tutto il mondo (sono 18 le Nazioni rappresentate alla Giraglia Rolex Cup) al loro arrivo a Genova. Un grande villaggio è stato allestito nel piazzale del club, dove i partecipanti troveranno pasta, focaccia e specialità liguri non stop a ogni ora del giorno e della notte.
I record
Questi i record della prova d’altura della Giraglia Rolex Cup negli ultimi decenni:
2008 – Alfa Romeo, con un tempo di 18 ore, 3 minuti e 15 secondi.
2003 - Alfa Romeo, con un tempo di 22 ore, 13 minuti e 48 secondi
1998 - Riviera di Rimini, con un tempo di 24 ore, 21 minuti e 47 secondi
1984 - Bembow di Enrico Recchi, con un tempo di 27 ore, 24 minuti e 30 secondi
1966 – Stella Polare della Marina Militare, con un tempo di 29 ore, 0 minuti e 0 secondi
Secondo assoluto il 45er tedesco 6Q di Peter Koenig, terzo Pirillina di Stefano Fasoli. QFX di Thomas Jundt conquista entrambe le Line Honour
La flotta è ora impegnata sulle 3.000 miglia verso Lorient, con l’obiettivo di sfruttare una depressione in movimento verso est che potrebbe accompagnare i concorrenti per gran parte della traversata e garantire velocità molto elevate
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