Il 18 maggio scorso presso il "Porto della Maremma", si è tenuta l'Assemblea annuale di Assonat – Associazione Nazionale Approdi e Porti Turistici di Confcommercio–Confturismo, che ha affrontato tra i diversi temi anche quelli legati al nuovo Codice della Nautica.
In particolare sono stati approfonditi gli argomenti tecnici relativi all’ormeggio delle unità da diporto, ex art. 49-nonies, dal Com.te C.C. (CP) Leonello Salvatori dell’Ufficio Legislativo del Mit – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Altro tema di rilievo la sostenibilità ambientale che con il recente riconoscimento del prestigioso vessillo Bandiera Blu ottenuto da 70 realtà nautiche, testimonia la ricerca continua nel miglioramento della qualità e dei servizi al diportismo da parte dei marina in progetti eco- sostenibili.
Infine è stata affrontata la problematica sulla determinazione dei canoni demaniali oggetto della pronuncia di alcuni Tar e del Consiglio di Stato successive alla sentenza della Corte Costituzionale n. 29 del 2017.
“Le importanti ricadute in termini di turismo nautico generate dai nostri marina sono opportunità rilevanti a livello occupazionale ed economico per un territorio – conclude Serra – che oltre a presentarne le unicità, mette in campo anche iniziative volte ad aggregare le molteplici attività connesse alla portualità turistica e a valorizzare l'attività delle strutture nautiche dalla qualità dei servizi alla sicurezza alla professionalità e al rispetto dell'ambiente".
Capitale Europea dello Sport 2026, la città ha il tempo per trasformare rischi in trionfo, bilanciando spettacolo, economia e comunità – un banco di prova unico per dimostrare che la Coppa America può rigenerare senza dividere
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”
Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin