Non si è chiusa la querelle tra Luna Rossa e New Zealand sui campi di regata da utilizzare. Una nuova proposta del team neozelandese non è stata accettata dal team italiano ed ora si ricorrerà nuovamente all'Arbitration Panel. Ecco di seguito il cominicato di Emirates Team New Zealand.
----------------------------
Come previsto dal Collegio Arbitrale dell'America's Cup quando il 21 ottobre ha emesso l'ordinanza relativa all'utilizzo dei campi di regata all’interno del porto (campi B e C), il Defender Emirates Team New Zealand ha presentato una proposta agli sfidanti per risolvere la questione e tornare a regatare nei campi di regata in centro città.
Tale proposta ha chiarito che il Defender non avrebbe navigato nell'area definita come B e C nei giorni di regata in cui gli sfidanti non avrebbero potuto regatare lì, per eliminare qualsiasi tempo di allenamento extra o vantaggio percepito che il Defender avrebbe potuto avere.
Luna Rossa, senza un ragionamento specifico, ha purtroppo respinto questa proposta dicendo solo che la proposta del Defender è "tutt'altro che equa e non è accettabile".
A qualsiasi livello, questa sembra una posizione sorprendente da assumere, soprattutto quando non sembra esserci una giustificabile motivazione, dato che soddisfa chiaramente l'uso paritario dei campi di regata. Soprattutto se si considera il fatto che i percorsi specifici (B e C) sarebbero disponibili anche per le finali della Prada Cup, a cui il Defender non partecipa.
Pertanto il Defender deferirà ora la disputa all’Arbitration Panel chiedendo una mediazione formale della questione.
Anche quest’anno alle Grandi Regate Internazionali di Sanremo, da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026, le condizioni di vento hanno consentito lo svolgimento di due prove su tre regate in programma, con brezze fino a 10 nodi di intensità.
Con l’inizio delle regate domani si apre la stagione mediterranea dei superyacht. Il 20° Southern Wind Rendez-vous and Trophy è parte integrante dell’evento
Le regate del SailGP si svolgeranno ad Ostia a settembre 2027. Per raggiungere questo importante obiettivo tutta la politica, comunale e regionale, ha collaborato con realismo per il bene del territorio
Seconda giornata da incorniciare alla Giorgio Armani Superyacht Regatta di Porto Cervo, dove il Maestrale tra i 16 e i 18 nodi ha regalato condizioni ideali alla flotta impegnata in una regata costiera di 33 miglia attraverso l’Arcipelago di La Maddalena
Regate tattiche e vento leggero nel Golfo di Napoli per il primo giorno di prove costiere dopo l’offshore della Tre Golfi
Si è chiuso nel Golfo di Talamone il Campionato Italiano Este 24 – 2026, tre giorni di regate intense e tecniche, segnate da condizioni di vento estremamente variabili che hanno messo alla prova tutta la flotta
Gli eventi di apertura: Gusta La Cinquecento venerdì e Sea La Cinquecento sabato
Sul podio finale sono saliti anche il GS 80 LC Bianca 2, secondo classificato, e il GS 65 LC Meligunis, terzo. PantaRei 2 ha inoltre dominato la classifica riservata ai sette Grand Soleil Plus presenti in regata
Introdotta la diretta streaming limitata a 7 skipper. Il Golden Globe Race mantiene comunque intatta la sua filosofia originale: navigazione astronomica, carte nautiche cartacee, cronometri meccanici e radio SSB restano gli unici strumenti consentiti
Finale spettacolare a Sorrento con vento sostenuto e classifiche decise soltanto nell’ultima prova