WD-40 Sistema Professionale è l’ideale per mantenere l’imbarcazione - sia essa un gommone, una barca a motore o a vela, da diporto o da altura - in perfetta efficienza. È un’ottima difesa per far fronte ai danni causati dalle intemperie dell'inverno, dalla salsedine e dall'umidità, soprattutto dopo un periodo di riposo o comunque di minore attività.
WD-40 Sistema Professionale con il minimo sforzo permette di disincrostare qualsiasi superficie, di liberare dalla ruggine e dalle macchie winch e bulloni, di pulire a fondo sentine, motori entro e fuori bordo e gavoni, dissolvendo grasso, macchie di olio e morchie. Le superfici restano così non solo perfettamente pulite, ma anche protette dall’attacco di salsedine e piogge acide, nonché, dove serve, lubrificate. Spruzzato prima del rimessaggio su raccordi, argani e gruppi di motore ne preserva il perfetto funzionamento. Può anche essere applicato su, radio, radar e attrezzature sonar per proteggerli dall’acqua marina. Inoltre, WD-40 Sistema Professionale essendo un potente idrorepellente elimina umidità e acqua dai circuiti elettrici. Da sottolineare che WD-40non danneggia vernici e laccature.
WD-40® è ben cinque prodotti in uno, infatti:
1. E' idrorepellente. La forte adesione di WD-40® al metallo permette di creare una perfetta barriera contro l'umidità,
2. E' anticorrosivo. WD-40® forma una pellicola che protegge le superfici metalliche dall'acqua, dall'umidità e dai loro effetti corrosivi
3. Lubrifica in modo attivo e permanente ed essendo privo di silicone ed altri additivi non attira polvere e impurità,
4. Penetra dovunque sbloccando i meccanismi arrugginiti, incrostati o ghiacciati (dadi, rubinetterie, cerniere, ingranaggi,…..)
5. Deterge tutte le superfici non porose eliminando facilmente tutte le macchie di grasso e di catrame. Inoltre stacca adesivi ed etichette eliminando tutti i residui di colla, anche la più resistente.
WD-40 nasce nel 1953 quando la Nasa commissionò a quella che allora si chiamava Rocket Chemical Company un prodotto che fosse anticorrosivo e idrorepellente.
Furono sperimentate molte formule chimiche per la realizzazione di questo prodotto idrorepellente, termine che in inglese viene tradotto con "Water Displacement", dall'acronimo di questi due termini e dalla quarantesima alchimia di laboratorio nacque WD-40®.
Oggi i prodotti di WD-40®. Company sono distribuiti in oltre 189 Paesi nel mondo e WD-40® è uno dei pochi prodotti chimici ad avere un proprio Fan club (fanclub.wd40.com). In Italia, l’azienda, è approdata nel 1999, con sede a Bologna.
Taranto, ancora una volta, si è presentata con il suo volto migliore: sole caldo, luce limpida e una brezza che dopo le 12:00 si è distesa sui 6-8 nodi permettendo lo svolgimento di tre prove regolari
Manca ormai pochissimo al via del 49° Campionato Invernale – Trofeo Roberto Doria, organizzato dal Circolo Velico Il Portodimare con la collaborazione dello Yacht Club Padova, in programma a Chioggia a partire da domenica 1 marzo 2026
Sydney conferma la crescita di Red Bull Italy: quarto posto dopo un finale deciso sul filo di un punto nella terza tappa del Rolex SailGP Championship
È partita da Taranto la stagione del Circuito Nazionale Open Skiff, con la prima giornata della regata organizzata dalla LNI Sezione di Taranto, su delega della Federazione Italiana Vela e con il supporto della sezione velica della Marina Militare
In Toscana “Le Vele Classiche di Puccini”, aperte le iscrizioni alla terza edizione. Sul Lago di Massaciuccoli il 25 e 26 aprile 2026
Si chiude con nove prove complessive la prima tappa del Circuito OpenSkiff 2026, organizzato nello scorso week end alla Lega Navale di Taranto, su delega della Federazione Italiana Vela e con il supporto della Sezione Velica della Marina Militare
Si tratta della seconda vittoria assoluta IRC per l’imbarcazione, che replica il successo del 2024. Leopard 3 vanta una storia ricca di trionfi nella regata fin dalla prima edizione del 2009
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Nella giornata di sabato sono state completate tre prove con un vento da Ponente tra sei e nove nodi ed un sole primaverile, mentre la domenica il vento da Scirocco è stato sempre leggero
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