Il prossimo lunedì verrà dato il via ufficiale ai lavori per il tunnel ferroviario del Brennero che, con i suoi 55 chilometri, sarà la galleria ferroviaria più lunga al mondo e permetterà di dimezzare i tempi di percorrenza dei treni merci e passeggeri tra Monaco di Baviera e Verona (da 6 a 3 ore).
I lavori si concluderanno nel 2025 e il costo previsto è di circa 9 miliardi di euro complessivi, dei quali 7,5 miliardi per la galleria vera e propria, più 1,6 miliardi per la tratta d'accesso da Ponte Gardena a Fortezza. La galleria partirà da Innsbruck per sbucare in Italia a Fortezza. L'opera si inserisce nel cosiddetto Corridoio 1, che nel piano Ten (Trans European Network) deve collegare Berlino a Palermo. Da parte della UE ci sarà un primo finanziamento di 765 milioni di euro fino al 2014. Ulteriori risorse saranno stanziate nel corso dell' avanzamento dei lavori.
Tre prove regolari e grande giornata per wallyrocket51 Team Django, leader del Campionato Nazionale del Medio e Basso Tirreno
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Si apre con il ritorno della 44Cup l’inizio del programma di regate internazionali organizzate dallo Yacht Club Costa Smeralda, quest’anno anticipato a metà maggio.
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