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VAURIEN

Tanti Vaurien italiani ai mondiali sul Mar Baltico

redazione

L'anno passato il Campionato del Mondo Vaurien si è svolto a Bracciano, registrando il record di 104 barche presenti (comprese una decina di barche di legno presenti solo alla veleggiata iniziale). Quest'anno sono un po' meno - 62 iscritti - ma l'evento è di quelli che contano. È infatti la leggendaria Travemünder Woche, la Settimana di Travemünde, a ospitare il Mondiale Vaurien, insieme ad una trentina di regate di varie classi, in una festa della vela come c'è ne sono poche al mondo, con decine di migliaia di velisti e appassionati in una atmosfera unica.

La Classe Vaurien Italia partecipa alla Settimana di Travemünde con 10 equipaggi. Quattro dei quali sono juniores. A bordo ci sono altri tre Under 21.

"È una classe viva e che lavora per insegnare ad andare in barca e ad amare la vela, così anche quest’anno abbiamo costruito un percorso che ha portato i nostri equipaggi più giovani a venire a contatto con un ambiente velico di alto livello come quello che si incontra qui, in questo tempio della vela, confrontandosi con equipaggi di grande talento e imparando da questa esperienza, vivendo lo spirito incredibile che si respira qui" – è quanto dice Francesco Graziani che guida da coach la spedizione italiana sul Mar Baltico, lui che è stato Campione del Mondo insieme a Marta Delli nel 2024, una vita per la vela ad insegnare ai ragazzi, a condividere passione. Non a casa Francesco e Marta sono stati Velisti dell'Anno del Giornale della Vela, categoria Passion nel 2025, proprio per questa loro instancabile voglia di diffondere il verbo di una vela inclusiva e che ti forma, come è il Vaurien.

Gli equipaggi italiani hanno tutti grandi motivazioni, in particolare Olmo Cerri con Gioia Bertolani, recenti Campioni Italiani, toscani della grande tradizione toscana del Vaurien, terzi al Mondiale di Bracciano nel 2025, e Matteo Calandrelli, che dal Lago di Bracciano è nei fatti "campione di Germania" avendo vinto il Campionato tedesco a ottobre 2025, con Giulia Fava, innamoratasi del barchino micidiale che è il Vaurien dopo i fasti dell’alta velocità sui foil, saranno, sono loro a vedersela con i migliori spagnoli, tedeschi e olandesi; con loro ci sono Marco Crecchi con Giorgio Tolotti e papà e figlio Busato; poi, storia particolare è quella di "Let the Motherfucker Burn" il Besnard in legno del 1972 restaurato all’ombra del Lario, da Filippo Sironi e Ferdinando Cocucci che parteciperà a una regata così importante a coronamento di una lunga storia, guidata da Niccolò Cocucci con il su' babbo Ferdinando; tutti i quattro equipaggi juniores sono toscani, Signorini-Nesi, Graziani (Matteo)-Morganti, Zummo-Bellucci, Barbini-Silva e D’Incecco-Bellino sono  a vedersela con i pari età europei per le alte posizioni di classifica; tutti ragazzi che vanno in Vaurien ma che conoscono barche complesse e performanti come il Twenty o il Nacra, il 420, ma continuano a sedersi sulle panchette del "Mascalzone" che nella sua semplicità è vela in purezza.

Si regata da lunedì 20 a sabato 24 in un Bar Baltico che ritrova in questi giorni le condizioni meteo abitabili, 19/20 gradi di temperatura, venti tesi e forti, mai sotto i 15 nodi, spesso sopra i 20. ph. G. Boselli

20/07/2026 09:56:00 © riproduzione riservata

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