Porto Santo Stefano, 18 settembre 2014: Si è conclusa oggi a Porto Santo Stefano la 70a edizione della Scandinavian Gold Cup regata internazionale riservata alla classe 5.5m S.I., organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano in collaborazione con la Classe Italiana 5.5m S.I.
La vittoria finale è andata al tedesco Markus Weiser su Mission Possible, al secondo posto si è classificata Marie Francoise XVIII dello svizzero Jurg Menzi e al terzo Artemis XIV del norvegese Kristian Nergaard.
La formula della Scandinavian Gold Cup è molto particolare: vince, infatti, il primo equipaggio che si aggiudica tre prove anche non consecutive. Nello stesso tempo le barche che dopo le prime tre prove non ne hanno vinta almeno una, sono eliminate.
L’ultima edizione disputata in Italia risale al 2010. In quell’anno i 5.5m S.I. regatarono a Torbole sul Garda.
La Scandinavian Gold Cup è una regata organizzata annualmente alla quale ogni nazione può iscrivere una sola imbarcazione. Soltanto il vincitore dell’anno precedente può partecipare in aggiunta a un eventuale altro equipaggio della stessa nazione. La regata è stata organizzata ogni anno dal 1919 (con 2 sole eccezioni: nel 1920 e nel periodo della seconda guerra mondiale 1940-46). Pertanto con le sue 70 edizioni disputate, la Scandinavian Gold Cup è uno dei più antichi trofei velici ancora in corso. Nata in Norvegia come sfida tra paesi scandinavi, dal 1926 è diventata una regata internazionale e non più pertanto un evento riservato a imbarcazioni finlandesi e norvegesi. Dal 1953 la Scandinavian Gold Cup si disputa con imbarcazioni della classe 5.5m S.I.
La regata per regolamento deve svolgersi la settimana precedente al Campionato del mondo di classe nella stessa località di quest'ultimo.
A Porto Santo Stefano intanto l’attività agonistica internazionale della classe 5.5m S.I. prosegue con la 'Classic Cup’ e la ‘Evolution Cup’ che si concluderanno sabato 20 settembre. Da lunedì 21 settembre avrà inizio l’atteso Campionato del Mondo della classe 5.5m S.I. cui sono iscritte 38 imbarcazioni da 9 nazioni. Otto gli equipaggi italiani iscritti.
La classe 5,5m Stazza Internazionale nasce nel 1949 in Inghilterra e prevede un equipaggio composto da tre persone; è stata classe olimpica dal 1952 fino al 1968 e ancora oggi è molto diffusa sia in italia che all’estero.
Il Campionato del Mondo della classe 5.5m S.I. è organizzato dallo Yacht Club Santo Stefano, con il patrocinio della Regione Toscana, della Provincia di Grosseto, del Comune di Monte Argentario e con il supporto della Pro Loco di Porto Santo Stefano.
Gli altri Sponsor della manifestazione sono Tenuta Agricola dell'Uccellina, NYL FTS e Argentarola srl, il Cantiere Navale dell’Argentario, la Camera di Commercio di Grosseto e Garden Vivai Mediterranei. Il Consorzio LaMMA fornisce le previsioni meteo dettagliate per il campo di regata.
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