Vela, Louis Vuitton Cup - C’è qualche nuvola sulla Louis Vuitton Cup alla Maddalena dopo le inchieste che stanno investendo la Protezione Civile e tutto il sistema degli appalti relativo alle grandi opere. La manifestazione, infatti, è classificata per decreto “Grande Evento” ed affidato alla protezione Civile, cosa che in questi giorni non è affatto una garanzia di velocità come nel recente passato. Il decreto prevedeva la costituzione di una cabina di regia che, per la verità, avrebbe dovuto insediarsi il 31 gennaio, ma della quale non si è ancora nemmeno parlato. Di questa commissione, a questo punto futura, dovrebbero far parte rappresentanti della Protezione Civile, del Comune, della Provincia, della regione e della società di proprietà di Emma Marcegaglia, la Mita Resort, che si è aggiudicata l’appalto per l’ex Arsenale. Ma anche su questo appalto di addensano nubi giudiziarie, perché è pendente, presso il TAR del Lazio, un ricorso di due imprese sarde, la Muntoni e la Molinas, che hanno denunciato irregolarità nell’assegnazione della gara. Il 10 marzo sarà il giorno della sentenza e, nel caso di una pronuncia del TAR a favore delle due imprese sarde, la gara verrebbe annullata e diventerebbe necessario bandirne una nuova, con tutte le conseguenze che si possono immaginare. Sabato il Governatore della Sardegna Ugo Cappellacci sarà al Big Blu per parlare della Louis Vuitton e magari potrà dare qualche chiarimento in più sulla vicenda. Stasera intanto era a Palazzo Grazioli per incontrare il premier Silvio Berlusconi ed una domanda su questo argomento era d’obbligo:” L’evento è già stato assegnato – ha risposto Cappellacci – e la sede è già stata scelta. Le strutture ci sono già tutte e non posso pensare che si possa cambiare idea”.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido
Nel primo weekend di primavera il tempo rigido di tramontana, accompagnato dall’ultima copiosa neve sui Monti Lepini, ha portato un mare di vele nell’agitato golfo anziate
Oltre 100 atleti di tutto il mondo a Mergellina per una disciplina che permette di “volare” sull’acqua e ha conquistato i giovani. La stella è il napoletano Ernesto De Amicis