Lunga 13 metri, ha una larghezza di ben 4 metri, si chiama RIO 42 AIR ed è una delle novità RIO Yachts del 2011. Il suo debutto ufficiale è previsto per il prossimo Festival de la Plaisance di Cannes cui seguirà l’esposizione al Salone Nautico Internazionale di Genova. Il gioiello del cantiere italiano guidato da Piergiorgio Scarani si distingue per marinità, eleganza e originalità. Monta piedi poppieri con potenza da 330 a 370 H.P. (con possibilità di Joystick sul piede) e raggiunge una velocità di crociera di 28 nodi con consumi attorno ai 60/70 Lt/h, con una autonomia di 9 ore di navigazione. Le nuove trasmissioni a POD (IPS o Zeus) sono installabili, ma ritenute superflue dal Cantiere. Ottima la visibilità in navigazione e adeguata la motorizzazione a tutte le andature.La scocca è in resina vinilestere in carena con longheroni integrati e madieri stratificati a mano con fibra di vetro multistrato unidirezionale onde garantire leggerezza e dimensionamenti al di là delleprescrizioni del Registro Navale. Per quanto riguarda il Layout, la plancetta di poppa è ampia con possibilità di movimentazione idraulica per l’alaggio e il varo del tender. Il pozzetto in teak è veramente “tuttospazio” (mq 14), arredato come nei megayacht con divani appoggiati (da casa), una chaise longue e una comoda cucina esterna dotata di vetroceramica. Passiamo alla timoneria. Il “Rio 42 Air” garantisce una linea da coupè con il soffitto scorrevole in cristallo e lunghe vetrate. È garantita l’ombra alla poppa dello scafo con zona-pranzo da 8 posti grazie a un telo a movimentazione elettrica. Il prendisole di poppa è a scomparsa grazie a un pistone. Il cruscotto è sospeso, a notebook, atto da accogliere un plotter multi-funzione 15’’ touchscreen. Quindi gli interni. La cucina è degna di una barca da crociera (frigo/freezer e lavello 54x34 cm). La dinette è trasformabile in terza cabina grazie a 3 pannelli incernierati per mantenere visibilità a tutto baglio di giorno e la privacy di una cabina in versione notte. Due le suites con relativi servizi armatoriali di cui, quella a poppa, illuminata da vetrate panoramiche a pelo d’acqua. Il “RIO 42” è per quei diportisti intenditori che privilegiano il godimento degli esterni e che amano la convivialità con amici e ospiti nonché per quelli che alla barca chiedono relax, silenzio e consumi moderati.
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
I Trofei Zanutta Line Honour vanno a Forever K in Xtutti e ad Hauraki in X2. Tutti i vincitori delle classi Rating e Open
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Inizia alla grande la stagione sportiva della Liberi nel Vento con Luna e Giovanni Di Biagio che si confermano campioni a Palermo nella Regata Hansa 303 categoria doppio
Salpa ufficialmente la nuova stagione delle Vele del Panda , il progetto di ricerca e citizen science promosso da WWF Italia in collaborazione con WWF Travel e Sailsquare, dedicato alla tutela dei cetacei nel Mar Mediterraneo
Il Red Bull Italy SailGP Team ha ottenuto risultati altalenanti, ottima prestazione il sabato, con una vittoria di gara e domenica più complicata, nonostante un buon secondo posto iniziale
Si è chiuso alla Rotonda Diaz il Campionato continentale organizzato dal Circolo Savoia. Titoli a Rattotti e Picot, davanti a De Amicis e Spanu. Oltre 100 atleti nel golfo, ultima giornata annullata per assenza di vento
La giornata conclusiva del 12 aprile ha regalato un epilogo all’altezza: due prove per tutte le classi su percorsi bolina-poppa tra le 8 e le 12 miglia, disputate con un aliseo disteso da est tra i 12 e i 17 nodi