Questa mattina ha preso il via la IV edizione del Trofeo dei Reali Presidi di Spagna aperta a classi Oltre 60 imbarcazioni hanno tagliato la linea di partenza davanti a Porto Ercole con Forte Filippo e Forte Stella stagliati sullo sfondo per poi puntare la prua verso l’isola di Giannutri lasciandosi alle spalle la splendida spiaggia della Feniglia. Una vera festa del mare con armatori agguerriti, equipaggi familiari, scuole di vela, e charteristi che hanno scelto di darsi appuntamento in Maremma per passare il ponte del 2 giugno navigando nelle meravigliose acque dell’Argentario. La barca più piccola un Eboat, Esca, di 6,6 metri armatore Paolo Cardoni mentre quella più grande un Cutter di 24 metri, H2O, di proprietà di Riccardo de Michele. Tra i due estremi centinaia di velisti appassionati su imbarcazioni a vela di ogni tipo e misura; un vero spettacolo quindi vedere la battaglia sulla linea di partenza con barche così diverse tra loro.
E’ stata proprio H2O a transitare per prima al cancello posto di fronte alla Isola di Giannutri, proprio quando iniziava a far capolino il sole facendo brillare la verde macchia mediterranea e il giallo delle ginestre in fiore. Pochi minuti dopo sono passati Le Coq (Mumm30 di Raimondo Cappa) e Justina II (Grand Soleil37 di Josè Sales Grade) in seconda e terza posizione. Il resto della coloratissima flotta sotto spinnaker ha doppiato l’isola durante le due ore successive e i regatanti hanno continuato a veleggiare verso il traguardo a Porto S. Stefano.
Quando le imbarcazioni sono però così diverse tra di loro vengono raggruppate in classi: IMS, IRC, libera e vele bianche (quindi senza spinnaker). Mentre scriviamo le imbarcazioni stanno ancora arrivando sul traguardo e una classifica finale completa non è quindi disponibile al momento. I vincitori di giornata di ogni classe sono stati:
IRC gruppo A Justina II (Grand Soleil37 di Josè Sales Grade)
IRC gruppo B Togal (Este 31 di Tavolini Carlo)
IMS Justina II (Grand Soleil37 di Josè Sales Grade)
Libera gruppo A Strip Tease (Tripp 40 di Riccardo Maria Serrano)
Libera gruppo B Red Red Wine (Frers 35 di Andrea Stipa)
Vele bianche (non disponibile)
Fabrizio Cattaneo della Volta è stato eletto presidente del Reale Yacht Club Canottieri Savoia per il biennio 2026/2028, al termine dell’Assemblea dei soci che si è riunita questa mattina
Il Circuito dopo dieci tappe nelle più belle località italiane, assegnerà i due ambiti Trofei Francesco Ciccolo e Miglior Timoniere-Armatore J24. Ad organizzare la manche d’apertura il CNM di Carrara
Vento da Nord-Ovest, medio leggero da 8 a 10 nodi e onda ; tre prove come da programma per le due batterie Juniores e per i Cadetti per un totale di sei prove svolte
Martedì 21 aprile alla Tenuta Ca’ Corniani istituzioni e operatori a confronto sul progetto che punta su navigazione, ciclovie e sviluppo sostenibile del territorio
La stagione offshore del Royal Ocean Racing Club torna nel cuore dell’Europa con uno degli appuntamenti più attesi della primavera velica: la Cervantes Trophy Race 2026
RocketNikka è uno splendido monoscafo lungo poco meno di 16 metri appartenente alla classe wallyrocket51, costruito dal cantiere Wally Yachts con l’obiettivo dichiarato di essere la barca da regata più veloce al mondo in tempo corretto
A settembre 2026 prende il via una nuova, affascinante avventura firmata The Ocean Race Atlantic: una traversata in equipaggio che promette di ridefinire gli equilibri della vela offshore
Dal 17 al 19 aprile il Circolo Vela Gargnano ospiterà la I Nazionale RS Feva 2026, primo appuntamento nazionale della stagione per una delle classi giovanili in doppio più interessanti del panorama velico
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
La regata, organizzata dal Circolo Vela Gargnano con Vela Club Campione, si chiude con un finale a dir poco equilibrato: tre equipaggi a pari punti, dopo otto prove. Ad imporsi, per migliori parziali , gli svizzeri Kiran e Tyc