Translate 9 si è ritirato dalla McIntyre Ocean Globe Race a causa di danni allo scafo. Il leader attuale in IRC della quarta tappa è stato costretto a deviare verso il Portogallo dopo che a seguito di un'improvvisa manovra in condizioni di vento fino a 50 nodi, si sono riaperte le crepe precedentemente riparate nello scafo intorno al piede del timone, causando infiltrazioni d'acqua. Attualmente si trovano a circa 1000 miglia nautiche a sud-ovest del Portogallo e si dirigono verso terra, con un ETA dell'11 aprile.
Alle circa 05:30 UTC del 5 aprile, il controllo gara dell'OGR ha ricevuto un messaggio di testo dal co-skipper Nico Malingri che indicava che le riparazioni precedenti del piede del timone dello yacht stavano cedendo con evidenti segni di delaminazione. Avevano ridotto le vele e si stavano dirigendo verso terra con vento in poppa per monitorare la situazione e valutare le opzioni - Lo skipper ha quindi chiamato tramite telefono satellitare verso le 14:00 UTC per segnalare il completo fallimento delle riparazioni precedenti, con conseguente infiltrazione d'acqua e flessione dello scafo. Tutte le pompe erano pronte e, sebbene non fosse previsto, tutte le preparazioni per abbandonare la nave sono state effettuate e tutta la pressione della vela è stata tolta dalla barca. Le condizioni meteo erano moderate, con venti da 25-30 nodi e onde di 3-4 metri. Lo skipper non ha richiesto assistenza.
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La vittoria assoluta in IRC è andata al TP52 turco Arkas Blue Moon di Bernard Arkas, che si è aggiudicato il Loro Piana Challenge Trophy. Una vittoria che rappresenta una delle pagine più significative della vela offshore turca
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