La nave idrografica Ammiraglio Magnaghi della Marina Militare sta continuando nel compito di localizzare i fusti non ancora individuati persi in mare dalla M/N Eurocargo Venezia nel mese di dicembre 2011, al largo di Livorno, in un’area nei pressi dell’Isola Gorgona. Compito che l’unità idrografica può assolvere grazie alla dotazione di sofisticate apparecchiature quali il Side Scan Sonar e il Magnetometro. In undici giorni di lavoro è stata splorata un’area di 12 Kmq, dove sono state condotte attività batimetriche di “multibeam” (multifascio) propedeutiche all'impiego dello stesso Side Scan Sonar. Nelle ultime ore, il Magnaghi ha iniziato una fase di "finitura", ovvero una fase di investigazione più fitta delle aree lasciate vuote, non investigate nelle precedenti ricerche. L’area è stata stabilita dopo studi approfonditi da parte dell’Istituto Idrografico della Marina Militare, che ha valutato le correnti e le possibili derive che avrebbero potuto seguire i fusti. Una fase che potrebbe essere conclusa il prossimo 2 agosto. Nel corso dell’attività di ricerca è stata individuata una grossa concentrazione di “anomalie” sonico/magnetiche, più di trenta, concentrate sulla direttrice Nord/Sud (parallela alla costa) a circa 4-6 miglia, sintomo della probabile presenza dei fusti tossici. Si stima che Nave Magnaghi, a termine operazione, avrà perlustrato circa 18 Kmq.
Con al timone Marco Gradoni affiancato da Margherita Porro e Maria Giubilei, il team Luna Rossa 1 è stato l'equipaggio da battere per tutto il pomeriggio. Dietro di loro al team senior guidato da Peter Burling Ruggero Tita
Sono capaci di disegnare traiettorie uniche: il team di Women and Youth di Luna Rossa ha stupito ancora aggiudicandosi la terza regata di giornata, quella che garantisce loro una chance enorme per il match race di domani contro Emirates
L’obiettivo del progetto è accendere i riflettori sulle principali emergenze che minacciano gli ecosistemi marini, promuovendo una nuova cultura della sostenibilità capace di coinvolgere aziende, istituzioni, comunità scientifica e cittadini
North Sails Apparel ha annunciato oggi una nuovissima partnership con GB1, il team britannico dell'America’s Cup, che rappresenta il Challenger of Record, Royal Yacht Squadron Racing Ltd, per la 38ª America’s Cup Louis Vuitton
Il Wally 100 degli armatori David Leuschen e Chris Flowers conquista per il secondo anno consecutivo la line honours
Vento leggero e tattica rivoluzionano la regata dopo 48 ore vissute al limite tra raffiche e onde violente: il problema ora è opposto: trovare vento, preservare concentrazione e scegliere la rotta giusta
Per le regate di Cagliari Alinghi ha scelto la coppia al timone composta da Paul Goodison (GBR), skipper e timoniere, e da Phil Robertson (NZL) e i trimmer Nicolas Rolaz (SUI) e Pietro Sibello (ITA)
Dal 21 al 23 maggio la Grand Soleil Cup 2026 riporta nel cuore della Costa Smeralda armatori ed equipaggi provenienti da tutta Europa per uno degli appuntamenti più attesi della stagione mediterranea
Da Napoli a Sorrento torna una delle grandi classiche della vela internazionale con 27 Maxi Yacht e il Multihull Trophy Napoli, 21 maggio 2026
Buona la prima per Alinghi nel Day1 della Preliminary Regatta. Alla loro prima uscita ufficiale Paul Goodison, Phil Robertson, Nicolas Rolaz e Pietro Sibello hanno mostrato segnali incoraggianti in una delle flotte AC40 più competitive viste finora