La Spezia rischia di perdere il Nurc, NATO Undersea Research Centre, il centro di ricerche sottomarine della Nato che potrebbe essere spostato in uno dei paesi dell’Est Europa. La dirigenza del Nurc deve fare infatti i conti con le infrastrutture attualmente messe loro a disposizione, che sono state da tempo giudicate insufficienti. Servono spazi, aree, strutture che al momento non sono messe a disposizione dalla Marina Militare nonostante in ambito Arsenale e porto militare esistano edifici liberi e inutilizzati in stato di degrado. Qui non esiste un “caso Dal Molin”. La città di La Spezia da tempo chiede alla Marina Militare di rivedere e soprattutto di sviluppare il rapporto della città con le strutture militari che vi stanziano. Il sindaco di La Spezia, Massimo Federici ha scritto ieri al ministro della Difesa Ignazio La Russa e al sottosegretario Guido Crosetto per sollecitare una pronta risoluzione del caso.
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Raggiunte le Azzorre domenica 8 novembre, gli accertamenti medici hanno escluso fratture: si tratta di una forte contusione muscolare alla gabbia toracica
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Il francese di SVR-Lazartigue domina la classe Ultim alla prima partecipazione e chiude la traversata in 6 giorni, 13 ore, 27 minuti e 40 secondi. Battuto di oltre sei ore il primato di Charles Caudrelier. «È un sogno d'infanzia che si realizza»