Vincere una corsa oceanica di notte fa tutto un altro effetto, se non altro per i fumogeni rossi che fanno tanto colore e atmosfera da grande impresa. E grande impresa è, quella di Giovanni Soldini e Karine Fauconnier, che, a bordo di Telecom Italia, hanno tagliato trionfalmente il traguardo a Les Sables d'Olonne alla 1h 41' 32'' del mattino, vincendo così l'edizione 2009 della Les Sables-Horta-Les Sables, la regata in doppio dalla Francia alle Azzorre e ritorno, lunga 2540 miglia. Questa seconda tappa, partita il 15 luglio da Horta, è stata percorsa da Telecom Italia in 6 giorni, 5 ore, 39' e 32'' alla media di 8,49 nodi.
Giovanni e Karine hanno vinto entrambe le tappe mantenendo sempre il comando della flotta dei Class 40 e senza concedere mai niente agli avversari e i francesi, nel commentare la corsa e i suoi possibili sviluppi, parlavano solo dal secondo posto in poi considerando fuori classifica gli "extraterrestri di Telecom Italia" che non solo avevano la barca più veloce ma sapevano interpretare meglio di tutti qualsiasi variazione nel meteo ponendo sempre la barca sull'acqua nella posizione migliore. .
Il tempo totale di percorrenza delle due tappe è stato di 12 giorni 17 ore, 34' a una media di 8,32 nodi.
Il secondo classificato di tappa, CG Mer di Wilfrid Clerton e Loïc Lehelley, è arrivato a Les Sables d'Olonne alle h 3:18:01. Sono in arrivo anche Tzu-Hang e Palanad II.
Con al timone Marco Gradoni affiancato da Margherita Porro e Maria Giubilei, il team Luna Rossa 1 è stato l'equipaggio da battere per tutto il pomeriggio. Dietro di loro al team senior guidato da Peter Burling Ruggero Tita
Si chiude con le Medal Series il Campionato del Mondo 49er, 49erFX e Nacra 17 nella Baia di Quiberon. L’Italia festeggia il titolo iridato nel Nacra 17 con Gianluigi Ugolini e Maria Giubilei
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Sono capaci di disegnare traiettorie uniche: il team di Women and Youth di Luna Rossa ha stupito ancora aggiudicandosi la terza regata di giornata, quella che garantisce loro una chance enorme per il match race di domani contro Emirates
Vento leggero e tattica rivoluzionano la regata dopo 48 ore vissute al limite tra raffiche e onde violente: il problema ora è opposto: trovare vento, preservare concentrazione e scegliere la rotta giusta
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