Notte fonda a Horta quando Giovanni Soldini e Karine Fauconnier hanno tagliato il traguardo di questa prima tappa della Les Sables-Horta-Les Sables. Una vittoria annunciata quella della coppia italo francese, costruita fin dalle prime battute di gara con scelte tattiche sempre pulite e vincenti e l'aiuto di uno scafo come Telecom Italia che va come una pallottola. Ma questa non è una cosa che scopriamo solo ora. Onore e merito a Giovanni che ha seguito passo passo la costruzione di questo scafo che, alla prova dei fatti, dopo più di un anno di competizioni, resta il migliore del lotto dei concorrenti in Class 40.
Class 40 per la quale in Italia c'è fermento. Ad attendere Giovanni doveva esserci anche l'altro navigatore solitario Matteo Miceli che ha costruito nei suoi cantieri di Fiumicino un Este 40 con il quale ha vinto sabato scorso la Roma Giraglia. Ritardi aerei lo hanno bloccato questa notte a Lisbona, ma oggi sarà li e sicuramente parleranno, insieme ai responsabili della Classe, di regate nel Mediterraneo e, probabilmente, in Italia. Non sono poi tante le corse d'altura che potrebbero interessare la Classe 40. Scartata la Roma per 2 a malincuore (era forse la regata più vicina allo spirito della classe) per una concomitanza di date, si affaccia l'ipotesi di un'altra regata altrettanto dura come il giro della Sicilia, ovvero quella Targa Florio del Mare, assolutamente innovativa con i suoi pit-stop di stampo automobilistico, uscita dal cilindro magico dello Yacht Club di Favignana e della sua presidente Chiara Zarlocco, che in pochi anni, dall' Act di Coppa America, ha imposto il circolo all'attenzione della vela nazionale ed ora tenta il grande salto forte di un campo di regata che non ha pari nel mediterraneo.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
Ferrari ci guadagna solo nel breve, ma le storie di mare raramente finiscono al primo bordo. Soldini non era solo il team principal di Hypersail, era il volto umano di un progetto complesso, un ponte tra ingegneria, avventura e racconto
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido
Primi assoluti Giacomo e Nicolò che vincono tra i Proto; tra i Serie la vittoria è andata all’equipaggio francese tutto al femminile di Battrapa for a Batter Life di Marine Crest e Mathilde De La Giclais
Sono ben 193, ad oggi, le barche iscritte, numero destinato ulteriormente a crescere nelle prossime settimane per attestarsi sui livelli delle ultime edizioni e confermare la 151 come la regata offshore più partecipata del Mediterraneo
Oltre 100 atleti di tutto il mondo a Mergellina per una disciplina che permette di “volare” sull’acqua e ha conquistato i giovani. La stella è il napoletano Ernesto De Amicis
Nel primo weekend di primavera il tempo rigido di tramontana, accompagnato dall’ultima copiosa neve sui Monti Lepini, ha portato un mare di vele nell’agitato golfo anziate
È stato raggiunto il record storico di iscrizioni della Tre Golfi Sailing Week con 211 partecipanti tra ORC, Maxi e Multihull