Si è conclusa con la disputa di sei prove nella giornata di domenica la GC32 Lagos Cup, secondo evento del calendario del GC3 Racing Tour 2018. Con ben venti regate portate a termine, la vittoria è andata al francese Franck Cammas su NORAUTO powered by Team France che si era già aggiudicato il titolo con due prove di anticipo.
Nel corso dei quattro giorni di regata, Cammas, il cui curriculum include la Coppa America 2017 oltre a vittorie nella Volvo Ocean Race, la Solitaire du Figaro, la Route du Rhum, Il campionato ORMA 60, i catamarani di Classe-C fra le altre, ha mostrato uno stato di forma non dissimile da quello che gli permise di vincere il GC32 Racing Tour nel 2016. Nella flotta, forte di otto barche che hanno regatato nella località dell’Algarve portoghese, Cammas e l suo team non hanno mai finito peggio di quinti e con oggi hanno vinto sette prove, concludendo la GC32 Lagos Cup ben 17 davanti al più diretto inseguitore, Zoulou dell’altro skipper francese Erik Maris.
“Non abbiamo fatto prove brutte, cosa positiva visto che ne abbiamo fatte tante e siamo contenti del buon passo in tutte le condizioni.” Ha spiegato Cammas. “Buone manovre e buone partenze, senza prendere mai troppi rischi. Ma le altre barche stanno tutte migliorando. Una bella lotta, ci piace.”
Rispetto alla sua ultima partecipazione GC32 Racing Tour nel 2016, Cammas ha detto che: “La flotta è di livello più alto ora, ci sono diverse barche che possono vincere delle prove e la lotta è più intensa.”
E tuttavia la barca del giorno è stata Frank Racing del neozelandese Simon Hull. Il team kiwi, di cui fanno parte alcuni dei più giovani e talentuosi velisti della nazione, ha vinto le prime due regate e ha proseguito con una striscia positiva 2-4-4-3.
“I ragazzi hanno navigato molto bene, eravamo ben posizionati sul campo e in un paio di occasioni siamo stati anche fortunati.” Ha spiegato Hull, al suo debutto sul circuito europeo. “Le condizioni sono state abbastanza stabili, anche se il vento era un po’ rafficato. Abbiamo fatto due buone partenze che ci hanno permesso di scegliere la rotta migliore. Sono rimasto stupito dal livello tecnico della flotta. E’ molto serrata, la lotta, se scendi dal foil una volta e ti passabno tre barche. Belle regate. E Lagos è un luogo stupendo, spero di tornarci.”
Frank Racing si è anche aggiudicato l’ANONIMO Speed Challenge. La velocità media di 25.26 nodi (su due lati al lasco con una strambata) fatta registrare il primo giorno è stata la più alta di tutta la flotta e ha permesso al team neozelandese di ricevere un orologio Anonimo Nautilo GC32 Racing Tour edition.
La prestazione di Frank Racing nell’ultima giornata ha anche fatto scendere dal primo gradino del podio provvisorio della classifica Owner-Drive gli americani di Argo di Jason Carroll, anche se la distanza dal leader è ora di soli quattro punti. La speciale classifica degli armatori-timonieri sarebbe certamente stata ad appannaggio del francese Erik Maris su Zoulou, se il team avesse potuto regatare il primo giorno. Il team transalpino ha avuto prestazioni eccellenti, e ha ottenuto due vittorie l’ultimo giorno, permettendogli di restare in seconda piazza.
Per i nuovi arrivati nella classe, i britannici di INEOS TEAM UK, guidati dal pluricampione olimpico l’evento portoghese è stato frustrante, dato che il team deve ancora prendere confidenza con la nuova barca e il formato di regata, ma ha comunque finito in bellezza, vincendo l’ultima prova. In qualche occasione Ainslie ha anche azzardato una partenza mura a sinistra, con incroci mozzafiato con gli avversari e molto vicino alla barca comitato. “La parte destra del campo è stata favorita tutto il giorno, e perciò abbiamo deciso di provare la partenza mura a sinistra. Ha spiegato Ainslie. “In un paio di occasioni non ha funzionato, ma per l’ultima partenza è andata bene e siamo riusciti a stare davanti.” I britannici non solo hanno vinto l’ultima prova in programma, ma sono riusciti anche a sottrarre a Realteam dello skipper svizzero Jérôme Clerc il terzo gradino del podio della GC32 Lagos Cup.
“E’ stato un evento molto divertente.” Ha commentato Ainslie. “La classe GC32 è molto interessante e il lavoro fatto per queste regate è stato ottimo. Abbiamo avuto condizioni eccellenti, con un mix di vento forte, onda, vento leggero e quindi una bella sfida per tutti i team, con un livello alto. Non avemmo potuto chiedere di più.”
La GC32 Lagos Cup è stato il debutto in acque portoghesi del GC32 Racing Tour ed è stato possibile grazie al supporto della città di Lagos, di Sopromar, Marina de Lago e dell’ente Turismo do Algarve.
Il circuito dei catamarani volanti ora si prepara per la terza tappa della stagione, la Copa del Rey MAPFRE che si svolgerà a Palma de Maiorca dal 31 luglio al 4 agosto.
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